Королівський порт, іржаві причали старої індустрії, велосипедні магістралі, громадські простори, набережні Балтійського моря, житлова забудова з видом на воду.Що в цьому асоціативному ряду зайве?Насправді — нічого. Це все один район Стокгольма.У межах робочого візиту для партнерів Програми Polaris «Підтримка багаторівневого врядування в Україні» ми відвідали Норра-Юргордсстаден — територію, де колишній порт і промислова зона поступово перетворюються на один із найамбітніших проєктів міського розвитку в Європі. Ще нещодавно тут пахло мазутом і працювали портові крани, а сьогодні тут пахне морем, свіжим деревом нових набережних і кавою з маленьких міських кав’ярень.🔸 тут планується житло приблизно для 25 тисяч мешканців🔸 ще близько 35 тисяч робочих місць🔸 територія розвивається як інтегрований міський район, у якому транспорт, енергетика, житло, громадські простори та екологічна інфраструктура плануються як одна системаВажливо і те, що в таких районах значна частина житла працює як соціальна оренда — іноді до 50% фонду. Це дозволяє забезпечувати доступність житла для різних груп мешканців. Фактично це та модель, яку Україна лише починає впроваджувати через нову житлову політику та розвиток фонду соціального й доступного житла.Урбаністика тут працює не як архітектурна естетика, а як інструмент державної політики розвитку територій. Фактично це світовий тренд, коли монументи індустріальної епохи стають непотрібними, а на їх місце приходить формування комфортного, енергоефективного і людяного міського середовища.Цікаво і те, що у Швеції немає класичного генерального плану міста в нашому розумінні. Система планування побудована інакше.1️⃣ Comprehensive Planце стратегічний план розвитку міста. Він задає напрям розвитку територій, транспорт, щільність забудови, зелені зони та інфраструктуру. Водночас він не є юридично обов’язковим документом.2️⃣ Detailed Development Planце вже обов’язковий документ, який визначає конкретні параметри розвитку території: функції забудови, висоту будівель, щільність, вуличну мережу, публічні простори та інженерну інфраструктуру.Для України цей досвід особливо важливий. І не тільки тому, що в нас проблеми хаотичної забудови. Він важливий ще й тому, що показує іншу філософію розвитку міста, коли простір планується системно, на десятиліття вперед, а міська політика формує правила гри для ринку.Попереду масштабне відновлення міст і громад, і наше завдання — використати його для створення якісного, сучасного та стійкого міського середовища.Бо відновлення — це не лише про відбудову.Це про те, якими будуть українські міста завтра.