Пасажирські перевезення системно збиткові не лише в Україні, а й у більшості країн Європи. Саме тому держави системно дотують цей напрямок – як соціально важливу послугу.Під час повномасштабного вторгнення Укрзалізниця стала головною евакуаційною артерією для мільйонів українців. І щодня працює задля забезпечення наших потреб. Щоб підтримати стабільну роботу пасажирських перевезень, ми запускаємо проєкт державного замовлення пасажирських залізничних перевезень в економсегменті – за аналогією з європейською моделлю замовлення соціально важливих транспортних послуг. У 2026 році обсяг державного замовлення становить 16 млрд грн. Ці кошти покривають всі внутрішні пасажирські перевезення далекого сполучення для економсегменту.Собівартість перевезень у середньому більш ніж утричі перевищує тариф, за яким сьогодні продаються квитки економсегменту. Держава забезпечує максимальну доступність залізничного транспорту для людей.Вартість квитків для пасажирів не змінюється. Водночас зменшується непокрите фінансове навантаження на АТ «Укрзалізниця» та створюються умови для поступової відмови від перехресного субсидіювання між різними видами діяльності.Переходимо до прозорої і зрозумілої моделі фінансування – так, як це працює в Європі.