Fuente
ДНК Формули-1🏎🧬 | Льюїс Хемілтон: Я беру на себе повну відповідальністьПілот Ferrari, Ль...
1 220 Vistas/Alcance
2026-10-14 12:01
Mensaje №16350
Льюїс Хемілтон: Я беру на себе повну відповідальність
Пілот Ferrari, Льюїс Хемілтон, розповів про свою гонку, та взяв на себе відповідальність за недотримання команди про піт-стоп, втративши місце на подіумі Гран-прі Сінгапуру, і вибачився перед командою.
«Ми не досягли того результату, на який розраховували, і це моя провина. На трасі, де важко обганяти, треба пробувати щось нове. Я вирішив стартувати на новому комплекті Medium, подовжити відрізок і спробувати завершити гонку з одним піт-стопом. На жаль, ці шини не показали такої ж продуктивності, як Soft.
На другому відрізку я відчував себе добре, і темп знову став конкурентоспроможним, але мені не вдалося відіграти позиції, які мені були потрібні. Під час VSC команда покликала мене в бокси, але я помилився з в’їздом на піт-лейн.
Тоді я вирішив залишитися на трасі й спробувати захистити позицію до кінця. Однак на останніх колах я мав величезні труднощі через зношення шин і втратив 3 позиції, фінішувавши 6. Цей результат не відображає потенціалу боліда, який ми мали в гонці.
Цей день став для мене болючим уроком, але я беру на себе повну відповідальність за прийняті рішення. Не всі рішення виявляться вдалими, і я можу визнати, що помилився, але мені шкода команду та очки, які ми сьогодні втратили. Усі наполегливо працюють протягом кожного гоночного вікенду, і я хотів би досягти кращого результату заради них. Я продовжуватиму наполегливо працювати і повернуся на наступну гонку більш рішучим, ніж будь-коли».
🔔 F1 DNA
Пілот Ferrari, Льюїс Хемілтон, розповів про свою гонку, та взяв на себе відповідальність за недотримання команди про піт-стоп, втративши місце на подіумі Гран-прі Сінгапуру, і вибачився перед командою.
«Ми не досягли того результату, на який розраховували, і це моя провина. На трасі, де важко обганяти, треба пробувати щось нове. Я вирішив стартувати на новому комплекті Medium, подовжити відрізок і спробувати завершити гонку з одним піт-стопом. На жаль, ці шини не показали такої ж продуктивності, як Soft.
На другому відрізку я відчував себе добре, і темп знову став конкурентоспроможним, але мені не вдалося відіграти позиції, які мені були потрібні. Під час VSC команда покликала мене в бокси, але я помилився з в’їздом на піт-лейн.
Тоді я вирішив залишитися на трасі й спробувати захистити позицію до кінця. Однак на останніх колах я мав величезні труднощі через зношення шин і втратив 3 позиції, фінішувавши 6. Цей результат не відображає потенціалу боліда, який ми мали в гонці.
Цей день став для мене болючим уроком, але я беру на себе повну відповідальність за прийняті рішення. Не всі рішення виявляться вдалими, і я можу визнати, що помилився, але мені шкода команду та очки, які ми сьогодні втратили. Усі наполегливо працюють протягом кожного гоночного вікенду, і я хотів би досягти кращого результату заради них. Я продовжуватиму наполегливо працювати і повернуся на наступну гонку більш рішучим, ніж будь-коли».
🔔 F1 DNA