Iniciar sesión Registro
Anuncios
Tu espacio publicitario
Reserva este slot exclusivo para el periodo elegido.
Comprar publicidad →
Logotipo de la comunidad de telegram - ДНК Формули-1🏎🧬
Añadido 06 dic. 2025 🌐 UK

ДНК Формули-1🏎🧬

@F1DNA
Número de suscriptores: 5 110
Fotos: 10,200
Videos: 117
Enlaces: 5,790
Descripción:
Український канал про королеву автоспорту, в якому висвітлюються всі найцікавіші та найважливіші події у Формулі-1. Підтримати канал: 🔗https://send.monobank.ua/jar/2pD1oUjq1q Cooperation: @annakharchenko
Fuente

ДНК Формули-1🏎🧬 | Даріо Маррафускі: Soft став зіркою гонкиКерівник гоночного підрозділу ...

Logotipo de la comunidad de telegram - ДНК Формули-1🏎🧬 ДНК Формули-1🏎🧬 @F1DNA
1 280 Vistas/Alcance 2026-10-12 16:03 Mensaje №16337
🛞 Даріо Маррафускі: Soft став зіркою гонки

Керівник гоночного підрозділу Pirelli підбив підсумки захопливого Гран-прі Сінгапуру, який став першою перемогою Макса Ферстаппена на цій трасі та другою поспіль у сезоні.

«Як і очікувалося, незважаючи на нейтралізації, стратегія з однією зупинкою виявилася найбільш конкурентоспроможною, а комбінація Soft-Medium стала найефективнішим варіантом.

Гума Soft стала зіркою гонки, оскільки забезпечувала дуже довгі відрізки, зберігаючи високий рівень продуктивності та надаючи перевагу у вигляді кращого зчеплення порівняно з іншими доступними сумішами. Пілоти, які використовували її приблизно протягом половини гонки, відчули зниження продуктивності лише на завершальних колах відрізку.

Hard не був стратегічно привабливим варіантом для команд, оскільки забезпечував менше зчеплення, ніж C4, який, незважаючи на м'якість комплекту, практично не зношувалася, і не надаючи при цьому жодних відчутних переваг у гонці, яка вже була чітко орієнтована на стратегію з однією зупинкою. Як результат, хоча C3 довела свою ефективність на інших трасах, у Сінгапурі її не обрав жоден пілот.

Знос шин відповідав тому, що ми вже спостерігали під час вільних тренувань, а візуальний стан шин наприкінці відрізків також був дуже обнадійливим, навіть під час найдовших з них. Зношування було контрольованим, хоча й вимагало певної уваги, особливо щодо правої задньої шини».

🔔 F1 DNA