Підсумки 2025 року.Рік був важким, наступний буде ще важчим, але, схоже, я та моя бульбашка вже адаптувалися, і такий лайфстайл став новою нормою. А це знизило рівень стресу.Якось тупо підбивати підсумки року, коли рік провів у режимі «роби, що треба, а нехай буде, як буде». Перший за багато років рік, який я провів без стратегії. Прийшло розуміння, що планувати неможливо, тому сформулював стратегію перенесення фокуса з України на Європу, зробивши ставку на те, що якщо в Європі буде більше мілтеху, який базується на українському досвіді, то нам стане простіше.Зазвичай у мене підсумки — це порівняння плану та факту. Коли плану не було, залишився факт, і якщо це більше, ніж заплановане «нічого», то й добре. Остаточно перейшов з моделі «спринт» на модель «марафон» та перестав розраховувати на те, що війна закінчиться. Стало легше.З результатів: 7 цікавих угод, взяв участь у створенні 22 нових компаній, залучив в Україну 6 виробників некитайських компонентів. Зустрічі з мілтех- та мілітарі-фондами й інституціями дали розуміння ринку капіталу в індустрії.Головне: у поїздках та зустрічах народилася концепція конференції, на яку вже є дата, підтримка одного європейського МО та зацікавленість ще шести. Це дуже важливо, бо 100% позитивних відгуків та 100% пропозицій підтримки — це, в першу чергу, підтвердження того, що сформована візія правильна й на ній можна будувати стратегію.Став частіше відвідувати підрозділи поза ЛБЗ (цього року — 14 поїздок) і більше їздив до виробників.Гроші не рахував, але збори були непогані. Тренд: приватні донори здулися більш ніж наполовину, але компенсував це публічними (дякую вам за це).З решти:Почав боротьбу з соціофобією та відновив практику відвідування публічних заходів. Важко.Продовжую зустрічатися зі старими друзями та з поточними регулярно. Виходить непогано.Продовжую слухати за кермом курси лекцій з університетів, БШ та незалежних. Топіки: нейробіологія, штучний інтелект, психологія, філософія та корпоративне управління.Дохера витратив часу на ШіЗа цифрами:104 тис. км за кермом.Динаміка мені подобається.2022 — 155 тис. км2023 — 120 тис. км2024 — 108 тис. км2025 — 105 тис. кмСон: +8 хвилин на добу — це добре.2,75 млн кроків — мало, але як є.93 ночі в готелях, що краще, ніж 107 у 2024. Але міст, у яких я ночував, було не 22, як у 2024, а 26.Два перельоти (на 2 більше, ніж у 2024) та 12 подорожей потягами (проти 8 у 2024).Країни, які планував відвідати, але не склалося — Ізраїль та Португалія. Не доїхав до Тулузи, де великий аерокластер.Міста не рахував, але записував. 7 європейських не потрапили в список, бо військові заборонили, а українські прифронтові міста та села не згадував. Ось список міст, де я мав хоча б одну зустріч:Brussels, Brugge, Nice, Cannes, Turin, Monaco, Strasbourg, Zug, Zurich, Vienna, Alicante, Leuven, Munich, Grenoble, Tienen, Amsterdam, Geneva, Éze, Benicarló, Liège, Dinant, Köln, Clervaux, Debrecen, Zielona Góra, Kharkiv, Poltava, Sumy, Dnipro, Kamianske, Chernihiv, Zaporizhzhia, Ternopil, Calais, Béthune, Arras, Saint-Quentin, Liechtenstein, Lausanne, Chiasso, Lugano, Ticino, Como, Bellinzona, Lucerne, Dijon, Lille, Vinnytsia, Cherkasy, Zhytomyr, Sambir, Boryslav, Stryi, Rapallo, Alassio, Nancy, Ulm, Stuttgart, Marseille, Compiègne, Ramstein, Timisoara, Bochnia, Wrocław, Zeebrugge, Berlin, Milan, Dresden, Lviv, Andermatt, Krakow, Malpensa, Reims, Uzhhorod, Odesa, Paris, Valencia, Barcelona, Budapest, Portofino, Prague, Valbone, Lyon, Chernivtsi, Ivano-Frankivsk, Arlamov, Spa, Antwerpen, Utrecht, Ghent.