Kawasaki представила KLE650 2027: більший двигун, але майже без інших змін

Kawasaki офіційно представила новий KLE650 2027 модельного року. Після появи KLE500 багато хто очікував, що старша модель отримає не лише потужніший двигун, а й серйозніші позашляхові можливості. Проте японці вирішили піти іншим шляхом.

Головна відмінність від KLE500 — двоциліндровий двигун об’ємом 649 см³, знайомий за Ninja 650. Офіційні характеристики потужності та крутного моменту поки не оголошені, але попередньо очікується близько 70 к.с. та 68 Нм.

Що отримав новий KLE650:

Двигун 649 см³ із рідинним охолодженням
Сталеву раму решітчастого типу
Колеса 21 дюйм спереду та 17 ззаду
Хід підвіски 211 мм спереду та 196 мм ззаду
Подвійні гальмівні диски спереду
Збільшений захист двигуна
У версії SE — вище вітрове скло та квікшифтер

При цьому геометрія, конструкція рами, підвіска та більшість компонентів залишилися практично такими самими, як у молодшої KLE500.

Сама Kawasaki позиціонує новинку передусім як туристичний adventure-мотоцикл для тривалих подорожей, а не як повноцінний позашляховий апарат.

Цікаво, що на рекламних фотографіях виробник активно демонструє KLE650 саме на бездоріжжі.

Ціни у США:

Kawasaki KLE650 ABS — $8 799
Kawasaki KLE650 SE ABS — $9 999

Для порівняння, Yamaha Ténéré 700 коштує приблизно на $1 000 дорожче за KLE650 SE, але пропонує більш виражену позашляхову орієнтацію.

Виходить, Kawasaki створила фактично KLE500 із більшим двигуном, замість того щоб запропонувати принципово новий середньокубатурний adventure

Moto Life 👉🏻 Приєднатися