👷‍♂️🚧

Трохи київських оновлень вулиць в стрічку

Раніше я писав про ремонт вулиці Героїв Маріуполя на Теремках-2. Це вулиця перетинає житлові мікрорайони, по ній прокладено тролейбусний рух - 12, 45 тролейбуси, а також автобус 119. По київським міркам вулиця не сильно навантажена, але пропускна здатність вулиці важлива для електротранспорту, через стихійний ринок та недостатню кількість паркомісць крайні смуги проїзної частини були зайняті припаркованими автомобілями, що суттєво впливало на пропускну здатність в годину пік.

Станом на вересень 2026 року пророблено більшість робіт. Група дорожніх компаній RDS зазначила про виконання таких робіт:
🔹 повністю оновлено дорожнє покриття проїзної частини;
* - із теплотрасою на Теремках якесь прокляття, попиляні дерева, а облаштовані раніше цією компанією хідник та велодоріжка в бік вулиці Василя Касіяна була перерита тепловиками в зоні прокладення теплотраси.
🔹 змонтовано нове зовнішнє освітлення із LED-дорожніми ліхтарями;
🔹 проведено капітальний ремонт зливової каналізації: замінено труби, встановлено нові зливоприймачі, люки та решітки.

Наразі опрацьовують такі роботи:
🔹 облаштування хідників та облаштування засобів тактильної навігації;
🔹 озеленення прилеглої території;
🔹 встановлення нових світлофорів, нанесення дорожньої розмітки

Моя особиста думка, але мені подобається якість виконаних робіт, зокрема хідників та велодоріжок. З тротуарів до суміжних пішохідних переходів та велопереїздів облаштоване пониження, покриття рівне, різний тип покриття, який розділений бруківкою як тактильним матеріалом. Ідеально було, якби б знайшли рішення, де велодоріжка відокремлена від хідника, проте реалізований варіант теж непоганий.
Відчувається зміна поведінки учасників дорожнього руху - по велодоріжкам почало рухатись більше велокористувачів. Також приємно, що на пішохідній зоні дорожні знаки невеликого розміру - менше візуального шуму. Більшість переходів вулиці також облаштовано велопереїздами, щоб можна було перетнути вулицю Героїв Маріуполя, не спішуючись з велосипеда.

Облаштували зони паркування в паркувальних карманах, що повинно запобігати коркам на вулиці Героїв Маріуполя. Там де паркувальних карманів немає - встановлені антипаркувальні стовпці. Поки не всюди, і наразі я бачу різні рішення, які облаштовує підрядник: як паркан, так і стовпці.

❗️

І ось тут важливо зрозуміти, що навіть якісну інфраструктуру можна зіпсувати, якщо не буде належнього контролю з боку поліції та інспекції з паркування. Паркування на зоні зупинки, на перехрестях-колі, пішохідних переходах - це вже відбувається, і якщо з цим нічого не робити, то стан завантаженості вулиці повернеться до попереднього стану.

На вулиці є декілька зупинок громадського транспорту, де хоч і облаштовано зони зупинки, проте відсутні зупинкові павільйони, бо в списку робіт для підрядника це не передбачено. Сумно, що зупинка "вулиця Докії Гуменної" в бік метро "Васильківська" залишилась бетонним полем, де влітку буде неможливо знаходитись. Ось тут би не завадила розділювальна зона з посадженими деревами та кущами. Тож цікаво, де цей пункт з озеленення виконає підрядник.

Також не продумана зона для відстою автобусів на кінцевій для 119 автобуса. Через це водії поки використовують кишеню паркувальну перед зупинкою "вулиця Василя Касіяна"

Діліться враженнями та вашою думкою, можливо ви вже користувались цією вулицею та живете поруч!

#Київ #вулиця #Теремки #ремонт