Перевірка "транспортного безвізу"За новими умовами Угоди про лібералізацію автомобільних вантажних перевезень між Україною та ЄС Україна має впровадити низку вимог, які ЄС налаштований контролювати і кожні 3 місяці міряти прогрес.Це- механізм "ділової репутації" транспортних компаній- навчання менеджерів-управителів компаній- обладнання смарт-тахографамиІ хоча конкретних показників (наприклад, відсоток автомобілів, обладнаних смарт-тахографами) не встановлено, Україні важливо показати, що ми сумлінно виконуємо угоду.Перша моніторингова зустріч мала відбутись 30 січня. Сергій Деркач написав про неї 7 лютого.✔️ створено законодавчу базу щодо смарт-тахографів;✔️ вже 50 сервісних центрів обслуговують таке обладнання;✔️ передбачено, що з липня цього року вперше зареєстровані вантажівки мають виконувати міжнародні перевезення з використанням смарт-тахографів; ✔️ триває робота над оновленням ліцензійних умов. Питання №2. Порушення умов Угоди. Другий блок – випадки можливих порушень Угоди.👉 Ключовий результат: більшість країн підтвердили, що системних порушень не фіксують.Так, окремі кейси озвучувалися. Ми детально розглянули кожен з них і в низці випадків доводили, що порушення не були обґрунтовані, або відсутні належні докази. Я думаю, представники ЄС мають бути задоволеними - прогрес є. Якщо в жовтні 2025 року було лише 12 центрів, які отримали право встановлювати тахографи, то в лютому 2026 року їх вже 50.#авто #вступ_до_ЄС