Вхід Реєстрація
Реклама
Ваше рекламне місце
Забронюйте цей слот без конкуренції на обраний період.
Купити рекламу →
Логотип телеграм спільноти - Звільнення Лівобережжя Херсонщини
Додано 06 січ 2025

Звільнення Лівобережжя Херсонщини

@free_khersonregion
Кількість підписників: 14 659
Фото: 8,220
Відео: 7,240
Посилання: 1,380
Опис:
Нас ненавидять кацапи і зрадойоби Надати інфо по ворогу: @Khersonregion_bot @Rus_ni_peace_da_bot Оплачувана робота на ТОТ @Khersonregion_bot Події звільнення. Канал не є офіційним джерелом інформації. Ми - дещо більше😏

👥 Кількість підписників

14 659
Середній/День:: -6
Середній/Тиждень:: -40
Середній/Місяць:: -11

👁️ Середній перегляд на повідомлення

5 968
Середній/День:: 2,440
Середній/Тиждень:: 9,684
ERR: 40.71%

📊 Кількість повідомлень на день

1.5
Останній день: 0
Середнє за тиждень: 0.1
Середнє за день: 1.5

Історія змін лого

Історія змін назви

Звільнення Лівобережжя Херсонщини 2025-03-18
Звільнення Лівобережжя Херсонщини та Запорізької області. Крим. 2025-03-16
Звільнення Лівобережжя Херсонщини Каховка, Скадовськ, Олешки, Чаплинка, Гола Пристань, Новотроїцьке, Джанкой, Генічеськ, Крим 2025-01-08

Історія зміни статуса

Офіційно не підтверджена 2025-01-08

Стіна

Статистика telegram каналу

Чому українська сторона б'є по сухопутному коридорі до Криму? Все частіше серед населення на окупованих територіях розповсюджується наратив "Україна хоче нас знищити. Заморити голодом. Тощо". Трохи пояснень простими людськими словами. Постійний вогневий контроль ділянок траси між Джанкоєм, Мелітополем і Бердянськом, тощо та системні удари по паливозаправниках, вантажівках і тралах, суттєво впливає на пропускну здатність дороги. Якщо раніше умовна колона проходила маршрут за один день, то тепер може знадобитися значно більше часу. (Так, ми знаємо, що кацапи вже змінюють режим перевезень та починають адаптувати логістику під наявні умови, але це нічого їм не дасть). Коли знищується бензовоз, втрачається не лише одна машина, а й запас пального для десятків одиниць кацапської техніки. Це важливо розуміти! Системність подібних ударів заставляє лаптєногих або везти паливо дрібними партіями, або взагалі поки відмовитись від його перевезення, принаймні вдень. Поки тривають гойдалки з паливом, частина техніки просто стоїть. Коли техніка стоїть, з'являються умовні "дірки" в роботі на фронті: рем вузли не працюють, евак техніки та кацапні не відбувається, доставка особового складу сповільнюється. Нестабільна логістика змушує лаптєй витрачати ресурси на підтримку хоч якогось постачання замість ведення бойових дій. Це звісно відбувається не одразу, чекаємо накопичувальний ефект. Для чого окупанти створили такий шикарний сухопутний коридор, який називають своєю гордістю? Тому що один маршрут через Керченську протоку вважався не надійним! В тепер додаткове навантаження піде на Кримський міст (незаконно збудована споруда в українському Криму), залізницю, перевезення через море. Звісно, для цивільних це все також обернеться не на їхню користь. Треба розуміти, що буде дефіцит якихось товарів, підвищення цін на продукти внаслідок здорожчання їх доставки. Це все також відбуватиметься не одразу, але маємо те, що маємо. Внаслідок ударів по паливозаправникам та дефіциту бензину поступово відсіюватимуться цивільні автівки. Цивільний транспорт зникає з доріг раніше, ніж військовий, бо у військових більше пріоритетів в отриманні хоч якогось пального. Коли люди не впевнені, що завтра зможуть заправитися, вони починають відмовлятися від необов'язкових поїздок. Туризм відходить на другий/третій/десятий план. Поїздки по типу просто покататися зникнуть. В що це нам дає? Вірно, легше виявляти військові перевезення. В кацапів буде менше можливостей маскувати колони серед цивільного потоку та складніше приховувати переміщення техніки.Все воно взаємопов'язане. Все воно працює на подальший результат. Спостерігаємо. Бережіть себе#admin *Чому знищуються підстанції, можна почитати тут
Женя Балицький пише, що проїзд по сухопутному коридорі проводиться в штатному режимі, все добре і так далі. Звертаюсь до українців на окупованих територіях, ви ж розумієте, що Балицький відпрацьовує білети банку росії. Їм не можна казати, що ситуація виходить з-під контролю. Але вони взагалі не відстрілюють, що із-за подібних заяв страждатимуть цивільні.Прохання без нагальної потреби не використовувати траси, що використовуються військовими та є логістичними шляхами для бензо/газовозів, різних фур тощо. Обстановка ускладнюється кожного дня. Полювання на цивільні автівки нема, проте ви можете стати учасником дорожньо-транспортної йобки, просто перебуваючи не в той час, не в тому місці. Війна триває і використовуються усі можливі методи тиску на противника. Оскільки ви перебуваєте там, необхідно відноситися до подій серйозно, з холодною головою та аналізуючи наперед всі можливі наслідки даних подій. Ви і лише ви самі можете убезпечити себе та пасажирів, які знаходяться поруч із вами. Ви відповідаєте за своє життя і за життя тих, хто знаходиться з вами в одному авто. Знаємо ситуацію на містах, знаємо про всі додаткові шляхи руху, які поки не обстрілюються, знаємо про суми зарплатні, на які йдуть деякі люди, їдучи дорогою смерті, повірте, жодні гроші не варті життя! Бережіть себе. З кацапами розберемось!#admin
Навіщо знищуються підстанції на ТОТ?Нам на бот написала людина із кричущими запитаннями стосовно розйобу підстанцій на окупованих територіях. І це зрозуміло, адже вже багато років наші люди, українці, живуть під окупацією росіян, чекають на звільнення і практично нічому не вірять. Не вірять в деокупацію, не вірять в добрі наміри української сторони, адже стільки років знаходяться сам на сам поруч із ворогом. Саме тому питання знищення трансформаторів, ЛЕП, підстанцій є досить чутливим для людей, які виїхали із ТОТ і мають там рідних, а також для самих людей, котрі знаходяться на ТОТ. Я писав про ці події з 2023 року. Це можна почитати в цьому пості: https://t.me/free_khersonregion/7578 і в цих: https://t.me/free_khersonregion/21612https://t.me/free_khersonregion/21367Кожне ураження по об'єктам енергетичної інфраструктури на окупованих територіях російська пропаганда розмальовує, як війну проти цивільних з боку української сторони. Але це не так! І я прошу прочитати та навчитися критично мислити разом з нами. Відсутність світла в окупації, по-перше, це ускладнення логістики противника. Сучасна армія критично залежить від електроенергії.Ворог використовує мережеву електроенергію для живлення власних інформаційних мереж, а також обладнання, що використовується для зв'язку, розвідки і внутрішньої комунікації в цілому. Окрім цього, відсутність електроенергії зменшує можливості ворога у застосуванні систем озброєння, які напряму залежать від електроенергії. Електро напруга потрібна для роботи систем зв’язку, серверів, інформаційних мереж, пунктів управління, засобів розвідки, радіоелектронної боротьби, систем спостереження та багатьох видів техніки. Коли енергетична інфраструктура виводиться з ладу, ці системи працюють гірше, нестабільно або взагалі зупиняються.По-друге, удари по енергосистемі фінансово дорогі у відновленні (час на виробництво, обмежені виробничі потужності, якщо замовляти зовні, то існує велика черга і попит) кількість трансформаторів обмежена, що є економічною складовою війни.Логіка проста. Генераторів для всіх потреб не вистачить, відповідно можливості ворога обмежуються. Відновлення підстанцій, трансформаторів та іншого обладнання є складним і дорогим процесом. Тому кожне пошкодження створює для противника додаткове навантаження на ресурси, час і логістику.По-третє, генератори не здатні повністю компенсувати втрату мережевої електроенергії. Їх кількість обмежена, вони потребують постійного підвозу палива і не можуть забезпечити весь обсяг потреб окупаційної інфраструктури. У результаті окупаційні сили змушені обирати, які об’єкти забезпечувати енергією, а які ні. Це обмежує їхні можливості.Найголовніше - психологічний аспект. Зменшується комфорт в першу чергу для противника, не тільки для цивільних. Підор, що живе сито і з електрикою, ще й з можливістю зв'язатись з рідними буде більш-менш задоволений, а без того всього - у людини будуть з'являтись "скарги на ситуацію", що корисно для нас і може бути використано проти ворога. Все взаємопов'язане між собою. Війна, як ви розумієте вже на п'ятий рік повномасштабки, це не тільки знищення ворога бойовими методами, а й усіма наявними методами комплексно. Коли зростає побутовий дискомфорт і проблеми з комунікаціями, це створює додатковий тиск на особовий склад противника і знижує ефективність його роботи.Ви всі повинні зрозуміти і запам'ятати єдине: ви всі важливі для своєї країни - України! Ми не воюємо із цивільними. Пам'ятайте це та бережіть себе. Нам всім треба витримати в цій кривавій війні та послабити окупанта, скоротити його можливості воювати і наблизити момент, коли люди на окупованих територіях знову будуть вільними! Слава Україні! Смерть російським окупантам! #admin
Запускаємо «логістичний локдаун» російської армії та масштабуємо middle strike-удари по тилу ворога Запускаємо окрему програму «Логістичний локдаун» для масштабування middle strike та системного знищення російських спроможностей на оперативній глибині. Наше завдання — ще більше посилити тиск на росіян у тилу та позбавити їх можливості вести активні штурмові дії. Останнім часом Україна поступово перехоплює ініціативу на фронті. Ціна просування для росіян постійно зростає. Якщо в жовтні ворог втрачав 67 військових на 1 км² просування, то у квітні — уже 179. росія несе рекордні втрати: понад 35 тисяч убитих або важко поранених військових щомісяця — і ми продовжуємо нарощувати темп. За останні місяці ми вчетверо збільшили знищення ворожої логістики, складів, техніки, командних пунктів та маршрутів постачання на оперативній глибині. Уже помітна закономірність у дашбордах: що більше знищується логістики росіян — то менше штурмових дій відбувається на ЛБЗ. Одним із ключових факторів цієї зміни стали стратегічні рішення щодо масштабування middle strike-спроможностей. Після вимкнення Starlink для росіян це стало ще одним фактором технологічної переваги України на полі бою. Тому наше завдання зараз — за завданням Президента максимально масштабувати middle strike та в координації з військовими створити для ворога повний логістичний локдаун. У межах першого етапу програми Міністерство оборони разом з Генеральним штабом виділило додаткові 5 млрд грн безпосередньо для військових на закупівлю сучасних засобів middle strike. Кошти отримають найефективніші бригади та підрозділи за системою єБали — команди, які спеціалізуються на знищенні ворога на оперативній глибині та демонструють найкращі результати саме в цьому напрямі. Перші підрозділи вже отримали кошти, і прямі закупівлі вже почалися. Паралельно в межах другого етапу програми централізовано запускаємо тендери на закупівлю великої партії засобів middle strike. Відкриті конкурси — це не лише швидкість та масштабування виробництва. Це також конкуренція між виробниками, мінімізація корупційних ризиків, прозорість й ефективне використання державних коштів. Уже влітку результати централізованих закупівель middle strike стануть відчутними на фронті. Ворог навіть на великій відстані від лінії бойових дій більше не почуватиметься в безпеці.
Друзі, пише ваш друг, знайомий, колишній колега і уже тривалий час військовий.Я не часто прошу про допомогу. Чесно — не люблю цього. Ми звикли більше робити, ніж говорити. Але зараз мушу.Ми відповідаємо за налагодження зв'язку на першій лінії, що дає змогу ефективно управляти боєм та давати відсіч ворогу. Нашому підрозділу потрібне авто для виконання бойових завдань. Не “для зручності”. Не “на всякий випадок”. Воно нам потрібно, щоб працювати і щоб вижити.У 2026 році війна стала іншою. FPV літають швидше, ніж встигаєш подумати. Кожен виїзд — це ризик. І дуже часто саме швидкість рятує життя.Авто для нас — це:- можливість швидко заїхати і так само швидко виїхати;- проїхати там, де проїхати надзвичайно складно;- підвіз обладнання;шанс не залишитися під відкритим небом, коли починається “полювання”.Ми не здаємося. Ми тримаємося. Але без транспорту руки зв’язані.Я прошу вас допомогти нам закрити цей збір. Кожна гривня — це частина машини, яка завтра може вивезти когось із нас живим. Навіть невеликий донат має значення. А якщо не маєте змоги підтримати фінансово — просто поширте цей допис.Ми тут, щоб ви могли жити своїм життям.Допоможіть нам мати можливість повернутися до своїх.Необхідна сума для покупки та обслуговування надійного авто - 286 000 грн. Щотижня буду звітувати щодо просування збору.Дякую кожному, хто поруч.Тримаємо стрій.Слава Україні! Смерть ворогам!Авто групи зв'язку🎯 Ціль: 286 000₴🔗Посилання на банкуhttps://send.monobank.ua/jar/3yvhgghhPU💳Номер картки банки4874 1000 2515 1062https://www.privat24.ua/send/jb7azPayPal: [email protected]
СБУ вразила важливу перекачувальну станцію рф, яка забезпечує пальним московський регіонВиконуючи поставлені Президентом України Володимиром Зеленським завдання, фахівці Центру спецоперацій «Альфа» СБУ уразили лінійну виробничо-диспетчерську станцію (ЛВДС) «Второво» у Володимирській області рф.Станція є важливим вузлом у системі магістральних нафтопродуктопроводів та перекачує сировину (переважно дизельне пальне) з нафтопереробних заводів центральної частини рф до експортних портів і внутрішніх споживачів. Вона забезпечує паливом великі нафтобази навколо Москви та аеропорти Шереметьєво, Домодєдово і Внуково.Внаслідок успішної атаки безпілотників СБУ на обʼєкті спалахнула масштабна пожежа площею 800 м².На відміну від ворога, який цілеспрямовано атакує цивільну інфраструктуру та мирних людей, Україна завдає точних ударів виключно по військових і стратегічних цілях, пов’язаних із забезпеченням російської агресії. Служба безпеки продовжує системно виконувати завдання Президента України щодо зменшення військового та економічного потенціалу рф, який працює на ведення війни проти нашої держави. «СБУ вже готує нові спецоперації. Інтенсивність ударів України по території росії лише зростатиме. Наші далекобійні санкції працюватимуть і надалі», - заявив очільник Служби безпеки України Євгеній Хмара.
Друзі, пише ваш друг, знайомий, колишній колега і уже тривалий час військовий.Я не часто прошу про допомогу. Чесно — не люблю цього. Ми звикли більше робити, ніж говорити. Але зараз мушу.Ми відповідаємо за налагодження зв'язку на першій лінії, що дає змогу ефективно управляти боєм та давати відсіч ворогу. Нашому підрозділу потрібне авто для виконання бойових завдань. Не “для зручності”. Не “на всякий випадок”. Воно нам потрібно, щоб працювати і щоб вижити.У 2026 році війна стала іншою. FPV літають швидше, ніж встигаєш подумати. Кожен виїзд — це ризик. І дуже часто саме швидкість рятує життя.Авто для нас — це:- можливість швидко заїхати і так само швидко виїхати;- проїхати там, де проїхати надзвичайно складно;- підвіз обладнання;шанс не залишитися під відкритим небом, коли починається “полювання”.Ми не здаємося. Ми тримаємося. Але без транспорту руки зв’язані.Я прошу вас допомогти нам закрити цей збір. Кожна гривня — це частина машини, яка завтра може вивезти когось із нас живим. Навіть невеликий донат має значення. А якщо не маєте змоги підтримати фінансово — просто поширте цей допис.Ми тут, щоб ви могли жити своїм життям.Допоможіть нам мати можливість повернутися до своїх.Необхідна сума для покупки та обслуговування надійного авто - 286 000 грн. Щотижня буду звітувати щодо просування збору.Дякую кожному, хто поруч.Тримаємо стрій.Слава Україні! Смерть ворогам!Авто групи зв'язку🎯 Ціль: 286 000₴🔗Посилання на банкуhttps://send.monobank.ua/jar/3yvhgghhPU💳Номер картки банки4874 1000 2515 1062https://www.privat24.ua/send/jb7azPayPal: [email protected]
Друзі, пише ваш друг, знайомий, колишній колега і уже тривалий час військовий.Я не часто прошу про допомогу. Чесно — не люблю цього. Ми звикли більше робити, ніж говорити. Але зараз мушу.Ми відповідаємо за налагодження зв'язку на першій лінії, що дає змогу ефективно управляти боєм та давати відсіч ворогу. Нашому підрозділу потрібне авто для виконання бойових завдань. Не “для зручності”. Не “на всякий випадок”. Воно нам потрібно, щоб працювати і щоб вижити.У 2026 році війна стала іншою. FPV літають швидше, ніж встигаєш подумати. Кожен виїзд — це ризик. І дуже часто саме швидкість рятує життя.Авто для нас — це:- можливість швидко заїхати і так само швидко виїхати;- проїхати там, де проїхати надзвичайно складно;- підвіз обладнання;шанс не залишитися під відкритим небом, коли починається “полювання”.Ми не здаємося. Ми тримаємося. Але без транспорту руки зв’язані.Я прошу вас допомогти нам закрити цей збір. Кожна гривня — це частина машини, яка завтра може вивезти когось із нас живим. Навіть невеликий донат має значення. А якщо не маєте змоги підтримати фінансово — просто поширте цей допис.Ми тут, щоб ви могли жити своїм життям.Допоможіть нам мати можливість повернутися до своїх.Необхідна сума для покупки та обслуговування надійного авто - 286 000 грн. Щотижня буду звітувати щодо просування збору.Дякую кожному, хто поруч.Тримаємо стрій.Слава Україні! Смерть ворогам!Авто групи зв'язку🎯 Ціль: 286 000₴🔗Посилання на банкуhttps://send.monobank.ua/jar/3yvhgghhPU💳Номер картки банки4874 1000 2515 1062https://www.privat24.ua/send/jb7azPayPal: [email protected]
⚔️ Степногірськ під контролем: воїни спецпідрозділу ГУР МО України “Артан” продовжують зачистку міста Ексклюзивні кадри інтенсивної бойової роботи штурмовиків спецпідрозділу ГУР МО України “Артан” у Степногірську на Запорізькому фронті. Під час операції, що відбулася у щільній координації із суміжними підрозділами, спецпризначенці воєнної розвідки провели серію активних наступальних дій з метою витіснити російських окупантів з міста та стабілізувати ситуацію у населеному пункті. Техніку, на якій групи спецпризначенців ГУР заїжджали на штурм позицій загарбників, спробував атакувати ворожий FPV-“ждун”, але був холоднокровно знищений.  👉 У результаті боїв у складних міських умовах сили російських окупантів вибиті з укріплених позицій, ключові локації у Степногірську перейшли під контроль Сил безпеки та оборони України.  “Штурмові дії проводилися злагоджено, з використанням аеророзвідки і точкового вогневого ураження. Кожен будинок перевірено на наявність “сюрпризів” та залишків живої сили окупанта. Ми не виключаємо, що противник продовжить спроби знову заходити в місто, втім ― готові до цього”, ― розповів командир “Артану” Віктор Торкотюк.  Бойова робота триває! Спецпідрозділ ГУР МО України “Артан”.Знаємо. Знаходимо. Знищуємо. Слава Україні 🇺🇦ГУР в інших соціальних мережах: 🔹Facebook 🔹YouTube 🔹 Viber 🔹Instagram 🔹Twitter  🔹 Threads 🔹 WhatsApp🔹 Telegram Bot🔹 TikTok
Птахи СБС: сторожовий корабель, ЗРК «Тор», вузол стратегічного звязку ЧФ ВМФ рф, командні пункти та лігва, потяг з горючкою, телекомунікаційні вежі…Різнобарвʼя цілей зашкалює, нарощуємо. Протягом ночей 16 та 17 травня у оперативній глибині Птахами СБС нанесено 186 вогневих уражень по 46 військовим цілям та обʼєктам у болітах та у ТОТ Крим, Донецької, Запорізької, Луганської обл.🔥Прикордонний сторожовий корабель проєкту 10410, н. п. Каспійськ, Дагестан, рф (1 ОЦ СБС)🔥ЗРК "Тор-М2", н. п. Західне, Луганська обл. (9 бат "Кайрос" 414 ОБр СБС "Птахи Мадяра")🔥Вузол стратегічного захищеного зв'язку чф вмф рф, н. п. Мирний, АР Крим (1 ОЦ СБС)🔥Потяг з ПММ, н. п. Федорівка, Донецька обл (9 бат "Кайрос" 414 ОБр СБС "Птахи Мадяра")🔥Портові крани, м. Бердянськ, Запорізька обл (1 ОЦ СБС)🔥Збори керівного складу 2 сапб 91 сапп рф, м. Шахтарськ, Донецька обл (1 ОЦ СБС)🔥Командний пункт 9 омсбр 51 А рф, м. Покровськ, Донецька обл (413 ОП СБС "Рейд") 🔥Пункт управління БпЛА та склад МТЗ ворога, н. п. Селидове, Донецька обл (412 ОБр СБС "NEMESIS")🔥Командний пункт 103 мсп 150 мсд 8 А рф, н. п. Бунге, Донецька обл. (414 ОБр СБС "Птахи Мадяра", угруповання СБС ГВ БАС "Фенікс" ДПСУ")🔥Телекомунікаційні вежі, Запорізька обл (414 ОБр СБС "Птахи Мадяра")За координації новоствореного Центру глибинного ураження Сил безпілотних систем.Слідкувати результати СБС наживо:Онлайн-табло СБС «ПІДРАХУЙКА»https://sbs-group.army/МАДЯР🇺🇦17.05.26🔵МАДЯР🎞МАДЯР👥МАДЯР👥RB📷МАДЯР🇺🇦СБСонлайн«ПІДРАХУЙКА»СБС