Fuente
КЛОЧОК TIME | Аграрії та металурги просять Корецького терміново розблокувати порти -...
7 180 Vistas/Alcance
2026-09-25 12:13
Mensaje №114376
Аграрії та металурги просять Корецького терміново розблокувати порти - РБК
▪️
Морські порти фактично заблоковані з середини липня, а альтернативні маршрути через Дунай і західні переходи здатні забезпечити лише 28–30% необхідних обсягів.
▪️
Вже зараз 61% запланованих до експорту вантажів не мають нормального маршруту на зовнішні ринки.
▪️
Якщо морський коридор не відновить роботу, Україна втратить $17 млрд експортної виручки, $8,5 млрд податкових і соціальних надходжень, а ВВП просяде на 12%.
▪️
Для металургії ситуація критична: Україна експортує близько 80% металопродукції та 50–60% залізорудної сировини.
▪️
Через блокаду портів і подорожчання залізниці логістика чавуну та сировини для його виробництва вже подорожчала приблизно вдвічі, а обхідні маршрути додають ще до $46 на тонну.
▪️
Додатковий удар - підвищення тарифів УЗ на 30% із серпня, саме коли бізнес змушений переходити на найдорожчі маршрути.
▪️
ГМК у 2025 році дав близько 5,5% ВВП, 150 млрд грн податків і $6 млрд валютної виручки. При цьому одне робоче місце у металургії підтримує понад сім у суміжних галузях.
Аграрії та металурги просять терміново відновити безпечне судноплавство, дати до 25% знижки на залізничні перевезення для прифронтових регіонів, створити фонд страхування воєнних ризиків і розширити квоти ЄС на українську металопродукцію. Без відкритих портів повноцінної альтернативи для українського експорту немає.
▪️
Морські порти фактично заблоковані з середини липня, а альтернативні маршрути через Дунай і західні переходи здатні забезпечити лише 28–30% необхідних обсягів.
▪️
Вже зараз 61% запланованих до експорту вантажів не мають нормального маршруту на зовнішні ринки.
▪️
Якщо морський коридор не відновить роботу, Україна втратить $17 млрд експортної виручки, $8,5 млрд податкових і соціальних надходжень, а ВВП просяде на 12%.
▪️
Для металургії ситуація критична: Україна експортує близько 80% металопродукції та 50–60% залізорудної сировини.
▪️
Через блокаду портів і подорожчання залізниці логістика чавуну та сировини для його виробництва вже подорожчала приблизно вдвічі, а обхідні маршрути додають ще до $46 на тонну.
▪️
Додатковий удар - підвищення тарифів УЗ на 30% із серпня, саме коли бізнес змушений переходити на найдорожчі маршрути.
▪️
ГМК у 2025 році дав близько 5,5% ВВП, 150 млрд грн податків і $6 млрд валютної виручки. При цьому одне робоче місце у металургії підтримує понад сім у суміжних галузях.
Аграрії та металурги просять терміново відновити безпечне судноплавство, дати до 25% знижки на залізничні перевезення для прифронтових регіонів, створити фонд страхування воєнних ризиків і розширити квоти ЄС на українську металопродукцію. Без відкритих портів повноцінної альтернативи для українського експорту немає.