Україна все важче відвантажує зерно через Чорне море, адже Москва посилює удари по комерційних суднах у відповідь на масовані українські атаки на російське судноплавство, пише FTРосійські дронові удари по найбільшому морському порту України в Одесі, скоротили складські потужності на третину, за даними компанії з морської безпеки Ambrey. Судновласники відмовляються відправляти кораблі в цей район, боячись потрапити під обстріл. Частина трейдерів, за словами аналітиків, призупинила закупівлі в Одесі.❗️ Адміністрація морських портів України повідомила, що за останні два тижні внаслідок російських атак на порти й судна загинули 11 людей, серед них портові працівники та іноземні моряки.На Росію та Україну разом припадає близько третини світового експорту пшениці. Атаки загрожують одному з найважливіших зернових маршрутів світу, який до того ж є життєво важливим джерелом доходів для України.Морський експорт падає і в Росії — частково через безпекові ризики судноплавства в Азовському морі після того, як Україна наростила атаки на танкери та допоміжні судна в цьому районі.Аналітики знизили прогноз російського експорту пшениці на липень до 20%, повідомляє газета «Коммерсант», — через удари, пізній урожай, а також паливну кризу в Росії.❗️ Українські трейдери обговорюють перенаправлення частини зернового експорту річкою — через дунайські порти з подальшим відвантаженням із румунського порту Констанца. Це рішення вже застосовували на початку війни.Частина суден зупинилася за межами українських вод, щоб оцінити ризик російських дронових і ракетних атак, а страхові премії різко зросли, каже Павло Сосновський, аналітик української компанії International Seaborne Market (ISM)У Росії також стрімко дорожчають премії за воєнні ризики, а деякі страховики взагалі відмовляються надавати покриття «військових ризиків» суднам у регіоні, повідомляє російський «Коммерсант».