🚨У мережі активно «гуляють» фото передніх антикрил, які Cadillac розробляє для своїх болідів Формули-1, і за ними вже можна зробити кілька висновків. На доступних світлинах помітно повернення так званих «високих носів». Це логічно, адже переднє антикрило стало меншим як за площею, так і за шириною (нинішні 1900 мм проти 2000 мм у регламенті 2022–2025 років), а днище знову стало плоским, розширюючись лише в районі дифузора. Щоб зберегти достатній рівень притискної сили, команди намагаються піднімати ніс якомога вище — рішення далеко не нове й добре знайоме історії Формули-1. Мені така форма нагадує Benеtton 1990-х.Особливу увагу привертають торцеві пластини. На них видно невеликі крильця, призначені для відведення повітряного потоку від переднього колеса з метою зменшення опору та покращення аеродинамічної ефективності. Верхня пластина, розташована над основною торцевою, імовірно, також працює на відведення потоків від колеса й за своєю формою здатна створювати певний рівень притискної сили.Частина 2👇👇👇