🏎️ | Сюрпризи та розчарування сезону 2026Видання Autosport підбило перші підсумки початку нової технічної ери Ф-1. Очікування перед стартом сезону-2026 були величезними, але реальність на трасі розставила все по своїх місцях.Те, про що багато хто говорив ще до початку сезону, підтвердилося, Mercedes повернули собі домінантну форму зразка до 2022 року і зараз має перевагу на трасі. Але справжнім відкриттям став темп Кімі Антонеллі — молодий талант неймовірно швидко адаптувався і вже очолює боротьбу за чемпіонський титул.Тотальний провал Aston Martin... Саме ця команда є найбільшим розчаруванням старту сезону. Болід жахливо незбалансований і, за словами журналістів, вібрує, як електрична зубна щітка, або як щось інше... Робота над новою силовою установкою Honda почалася занадто пізно, через що розробка боліда відстає щонайменше на три місяці. Двигуну катастрофічно бракує потужності, а система ERS неефективно рекуперує енергію. Дійшло до того, що в кваліфікаціях Фернандо Алонсо та Ленсу Строллу важко випередити навіть новачків чемпіонату.Американська команда, як і очікувалося, опинилася в хвості пелотону. Проте сам факт того, що колектив, який зібрався з нуля і самостійно збудував болід для нового регламенту, тримається зовсім неподалік від досвідчених старожилів Ф-1 — це дуже солідний результат, що викликає повагу.Правила 2026 року вже стали чи не найбільш поляризаційними в історії чемпіонату, а нові гібридні системи іноді можуть здивувати навіть самих пілотів. Наприклад, Ландо Норріс розповів, що під час боротьби в шикані з Льюїсом Хемілтоном він навіть не планував обганяти, але був змушений це зробити, оскільки комп'ютер боліда самостійно вирішив різко віддати накопичену електричну енергію.UkrFormula | Inst| TikTok| Shop