Iniciar sesión Registro
Anuncios
Tu espacio publicitario
Reserva este slot exclusivo para el periodo elegido.
Comprar publicidad →
Logotipo de la comunidad de telegram - Ukrainian Formula
Añadido 14 jul. 2024

Ukrainian Formula

@ua_formula
Número de suscriptores: 12 289
Fotos: 15,500
Videos: 3,310
Enlaces: 9,740
Descripción:
🇺🇦Блог присвячений Формулі-1 🏎️Endurance: https://t.me/ua_endurance 🎧 Подкасти доступні у Spotify, Deezer, Apple Podcasts 👋 @UKR_Formula_Admin *Цей Telegram-канал містить матеріали, ПРИЗНАЧЕНІ ВИКЛЮЧНО для осіб СТАРШЕ 21 року
Fuente

Ukrainian Formula | Короткий технічний огляд Haas VF-25Офіційні зображення нової машини Ha...

Logotipo de la comunidad de telegram - Ukrainian Formula Ukrainian Formula @ua_formula
2 200 Vistas/Alcance 2025-02-16 20:00 Mensaje №13738
🔻 Короткий технічний огляд Haas VF-25Офіційні зображення нової машини Haas F1 поки не оприлюднені, але американська команда сьогодні проводила її обкатку в Сільверстоуні, і перші знімки в соціальних мережах таки з'явилися.Найпомітніші зміни, які можна побачити, включають інші отвори бокових понтонів, ширші канали на кришці двигуна та заднє крило з помітним боковим вирізом. Конфігурація переднього крила дуже нагадує те, що у 2024 році ми бачили на VF-24, але повітряний потік контролюється дещо інакше: носовий обтікач стикується з основною площиною крила, а не з його другим елементом. Отже, потік обтікає корпус машини по-іншому: схоже, що при цьому він ефективніше прямує до бокових понтонів і менше відхиляється убік. Ще одна цікава деталь пов'язана з тим, що бічні понтони VF-25 нагадують понтони торішньої Ferrari SF-24.Зокрема, в їхній верхній області з'явився характерний канал, яким повітря прямує до задньої частини машини. Кожух двигуна теж схожий на той, що був на попередній моделі Ferrari, у тому числі через розташування форми повітрозабірників системи охолодження.Днище нагадує модернізовану версію що була представлена командою наприкінці минулого сезону. В основі передньої підвіски штовхачі, а не тяги, на відміну від Ferrari 2025 року. Цілком логічно, що в Haas вирішили поки продовжити працювати з добре вивченими інженерними рішеннями, які так успішно себе зарекомендували на VF-24.Задня підвіска теж залишилася без особливих змін, але розташування точок кріплення її елементів до коробки стало дещо іншимUkrFormula | Inst | TikTok | Shop