Вена теряет двух лоукостеров-гигантов. Wizz Air закрывает свою базу, Ryanair сокращает рейсы. Что пошло не так?Дві провідні європейські бюджетні авіакомпанії — Wizz Air і Ryanair — оголосили про значне скорочення рейсів в австрійській столиці. Основними причинами цього компанії називають додатковий авіаподаток у розмірі 12 євро, встановлений державою, і зростання аеропортових зборів у Відні.Wizz Air закриває базу у ВідніWizz Air вирішила поступово закрити свою базу у Відні, яка працювала з 2018 року. Це означає повне припинення всіх рейсів бюджетної авіакомпанії зі столиці Австрії.З 26 жовтня 2025 року лоукостер зменшить кількість літаків у віденському аеропорту на дві одиниці і закриє два маршрути — в Більбао і лондонський аеропорт Гатвік. З 15 березня 2026 року з Відня будуть евакуйовані три літаки, а інші маршрути закриті.Зараз флот Wizz Air у Відні складається з п'яти авіалайнерів Airbus A321neo. Вони обслуговують 28 маршрутів до 20 країн.«Аеропортові витрати та податки значно зросли з моменту нашого запуску, — пояснив Мауро Пенеда, керуючий директор Wizz Air Malta. — Це було складне, але необхідне рішення для збереження нашої довгострокової конкурентоспроможності».Wizz Air пообіцяла зв'язатися з пасажирами, чиї квитки будуть скасовані через закриття бази у Відні. Авіакомпанія підкреслила, що продовжить обслуговувати пасажирів на рейсах з Братислави та Будапешта, які знаходяться на відстані 80 км і 240 км від Відня.Ryanair залишається, але скорочує маршрутиRyanair відреагувала на вихід Wizz Air з Відня, вирішивши скоротити базу в столиці Австрії на три літаки і три маршрути в зимовому сезоні 2025/2026 років. Рейси з Відня до Біллунна, Сантандера та Таллінна зникнуть з розкладу.Глава Ryanair Майкл О'Лірі звинуватив у цьому австрійський податок на авіаперевезення в розмірі 12 євро і «надмірні» аеропортові збори, які зросли на 30% після пандемії Covid-19. Він стверджує, що ці збори підривають конкурентоспроможність Австрії в порівнянні з такими країнами, як Швеція, Угорщина та Італія, які знизили або скасували аналогічні податки.Одночасно з цим ірландський перевізник оголосив амбітні плани розвитку авіарейсів з Австрії, але реалізує їх лише в тому випадку, якщо австрійський уряд перегляне свою політику щодо стягнення зборів з авіакомпаній.«Якщо уряд скасує податок у розмірі 12 євро і зменшить аеропортові збори, ми збільшимо пасажиропотік в Австрії на 70% до 12 мільйонів до 2030 року, почнемо базувати 10 нових Boeing 737-8200, додамо 40 нових маршрутів, багато з яких з регіональних аеропортів», — сказав О'Лірі.