Кабінетом Міністрів України зареєстровано у Верховній Раді України:

🔰 Проєкт Закону «Про внесення змін до Закону України «Про дорожній рух»щодо імплементації законодавства»(реєстр. № 1️⃣6️⃣0️⃣8️⃣9️⃣).

❇️ Законопроєкт спрямований на належне виконання планів і доручень Уряду, створення відповідного нормативного підґрунтя та умов для врегулювання питань, пов’язаних із виконанням Україною взятих на себе міжнародних зобов’язань, а також операційної цілі 4 «Забезпечення безпеки на дорогах» розділу МВС Програми діяльності Кабінету Міністрів України.

Проєктом Закону пропонується внести зміни до ЗУ «Про дорожній рух», зокрема:

✅ в частині наділення КМУ повноваженнями приймати рішення у сфері безпеки дорожнього руху, а саме щодо:

1️⃣ затвердження зразків бланків і технічних описів бланків національного та міжнародного посвідчень водія, свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу та інших реєстраційних документів, а також зразка розпізнавального автомобільного знака України;

2️⃣ визначення порядку формування та перевірки електронного посвідчення водія, електронного свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу, їх електронних копій;

3️⃣ визначення вимог до даних, що містяться в електронному посвідчені водія, електронному свідоцтві про реєстрацію транспортного засобу, порядку їх оновлення, заходів щодо обробки та захисту персональних даних власників таких документів;

✅ щодо визначення порядку оскарження в адміністративному порядку адміністративних актів з питань допуску до керування транспортними засобами та реєстрації транспортних засобів відповідно до ЗУ «Про адміністративну процедуру»;

✅ щодо доповнення ЗУ «Про дорожній рух» новими статтями 15-2 – 15-5 з метою приведення категорій транспортних засобів у відповідність до статті 6 Директиви (ЄС) 2025/2205 Європейського Парламенту і Ради від 22 жовтня 2025 року «Про посвідчення водія, про внесення змін до Регламенту Європейського Парламенту та Ради (ЄС) 2018/1724 та Директиви Європейського Парламенту та Ради (ЄС) 2022/2561, а також про скасування Директиви Європейського Парламенту та Ради 2006/126/ЄС та Регламенту Комісії (ЄС) № 383/2012» із максимальним відображенням технічних характеристик відповідних транспортних засобів; посилення дії принципу поступового доступу до керування транспортними засобами відповідних категорій з урахуванням вимог статті 9 Директиви 2025/2205; визначення основних умов для допущення осіб до керування транспортними засобами.