🇺🇦 SPIKE BROKERS | Weekly Commodity & Logistics Market
11.09.26

Частина I. Логістика

📊 ОСНОВНЕ З ЕКСПОРТУ УКРАЇНИ
• За 01-10 вересня Україна експортувала 959.0 тис. т агротоварів груп 01–24 УКТ ЗЕД загальною вартістю близько 493.0 млн $. Середня інтенсивність відвантажень за першу декаду місяця склала близько 95.9 тис. т/добу.
• Зернові дали 519.8 тис. т, або 54.2% фізичного обсягу експорту. Основний тоннаж припав на пшеницю – 346.4 тис. т, кукурудзу – 150.7 тис. т та ячмінь – 22.7 тис. т. Поза зерновою групою помітний обсяг зберігав ріпак – 124.4 тис. т, або близько 13.0% загального експорту.
• У продуктах переробки за десять днів відвантажено близько 97.6 тис. т трьох основних рослинних олій: ріпакової – 53.7 тис. т, соняшникової – 39.0 тис. т та соєвої – 4.9 тис. т. Соняшникова і соєва макуха разом дали ще 88.5 тис. т.
• Географія вантажопотоку на початку вересня концентрувалася навколо таких країн: Туреччина – 104.9 тис. т, Німеччина – 101.0 тис. т, Італія – 76.6 тис. т, Алжир – 67.0 тис. т та Польща – 63.1 тис. т. На ці п’ять напрямків припало близько 43% усього тоннажу. Турецький та італійський потоки були переважно зерновими, Німеччина – одним із ключових напрямків для ріпаку, тоді як алжирський обсяг практично повністю складався з пшениці.

🚚 АВТОМОБІЛЬНІ ПЕРЕВЕЗЕННЯ
• За 01-10 вересня через автомобільні пункти пропуску вивезено 113.7 тис. т агропродукції, або в середньому 11.37 тис. т/добу.
• Польський напрямок акумулював 49.3 тис. т, або 43.3% автомобільного потоку. Далі йдуть Румунія – 24.6 тис. т / 21.6%, Молдова – 19.9 тис. т / 17.5%, Угорщина – 13.8 тис. т / 12.1% та Словаччина – 6.2 тис. т / 5.4%.
• Товарний профіль автомобільного експорту за декаду: м’ясо птиці – 10.3 тис. т, соняшникова олія – 7.5 тис. т, ріпак – 6.9 тис. т, плоди та горіхи – 6.8 тис. т, етиловий спирт – 5.6 тис. т, цукор – 5.4 тис. т та соєва макуха – 4.9 тис. т.

🚝 ЗАЛІЗНИЧНІ ПЕРЕВЕЗЕННЯ
• За 9 днів вересня залізницею перевезено 376.7 тис. т зернових вантажів – на 15.2% більше проти аналогічної дати серпня, але на 37.0% менше р/р. Середньодобове навантаження піднялося до 48.8 тис. т, що на 24.4% перевищує серпневий рівень; до вересня 2025 року показник нижчий на 26%.
• Експортні перевезення зерна за цей період склали 213.7 тис. т, або 57% загального залізничного тоннажу. До зіставного серпневого періоду обсяг зріс на 43.6%, тоді як р/р він нижчий на 57.8%.
• Рослинної олії перевезено залізничним транспортом 41.8 тис. т, +49% м/м та у 2.6 раза більше р/р; макухи та шротів – 44.8 тис. т, -27% м/м, але у 2.3 раза більше р/р.
🚧 У напрямку кордону
• Через основні західні переходи за 9 днів вересня передавалося в середньому 225.9 зернового вагона/добу – на 33.1 вагона/добу, або близько 17%, більше серпневого рівня.
• Найвищу середньодобову передачу має Угорщина – 64.4 ваг./добу, +15.0 до серпня. Далі Польща – 59.8 ваг./добу (+3.2), Словаччина – 56.6 (+15.2) та Румунія – 45.1 ваг./добу (-0.4).
• На Польщу через колію 1'520 мм передається 35.8 ваг./добу, через 1'435 мм – 24.0; на Румунію – 10.3 та 34.8 відповідно. На словацькому напрямку співвідношення становить 21.4 проти 35.1 ваг./добу, а на угорському – лише 7.1 проти 57.3 ваг./добу.
• Підхід вагонів до кордону при цьому зростає швидше, ніж їх передача.
⚓️ У напрямку порту
• За 9 днів вересня залізничний підвіз зерна до морських портів, включно з внутрішнім перевезенням до Ізмаїла, склав близько 65.6 тис. т. Основний тоннаж припав на Дунай – 62.7 тис. т, що на 16.5% менше аналогічного періоду серпня. Через порти Великої Одеси пройшло лише 2.9 тис. т проти 43.4 тис. т місяцем раніше – у 15 разів менше.
• Станом на 10.09.26 у напрямку портів Великої Одеси рухалося 209 вагонів, на 107 менше, ніж тижнем раніше.
• У дунайському напрямку знаходилося 2'797 зернових вагонів, +640 за тиждень.

Spike Brokers – Ваш торговий партнер 🌎
Продовження нижче ⬇️