SPIKE BROKERS | SPIKE BROKERS | Freight Report14.05.2025🚚 АВТОМОБІЛЬНА ЛОГІСТИКАОбсяги...

SPIKE BROKERS | Freight Report14.05.2025🚚 АВТОМОБІЛЬНА ЛОГІСТИКАОбсяги агроекспорту з України автомобільним транспортом за перші 12 днів травня склали 117 тис. т, що на 12% менше порівняно з аналогічним періодом квітня. Майже на всіх прикордонних пунктах зафіксовано зниження обсягів експорту.Найбільше падіння спостерігалося на словацькому та угорському напрямках, де експорт скоротився на 24.5% та 22.2% – до 5.9 тис. т та 14.3 тис. т відповідно. На польському та румунському кордонах обсяги знизилися на 12.5% та 12.4% – до 48.5 тис. т та 28.4 тис. т.У свою чергу, на молдовському напрямку зафіксовано зростання агроекспорту – на 5.4%, до 20 тис. т.Основними експортними товарами за відповідний період стали соняшникова олія – 13.5 тис. т, та цукор – 11.5 тис. т.Вартість перевезень автомобільним транспортом всередині України є стабільною, ціни на європейські маршрути також не зазнали змін протягом тижня.Ринкові ставки транспортування самоскидами по Україні:• центр. Україна - порти Дунаю @33-42$• центр. Україна - порти Одеси @23-27$Ринкові ставки транспортування самоскидами до Європи:• Тернопільська обл. - центр. / пн. Італія @110-140€• Тернопільська обл. - центр. Болгарія @83-112€• Черкаська обл. - пд. Румунія @115-125€Ринкові ставки транспортування тентами до Європи:• Тернопільська обл. - центр. / пн. Італія @85-120€• Тернопільська обл. - центр. Болгарія @72-88€• Черкаська обл. - пд. Румунія @78-98€🚈 ЗАЛІЗНИЧНА ЛОГІСТИКАСитуація на ринку залізничних перевезень минулого тижня залишалася стабільною. Вартість транспортування зберігається на рівні попереднього періоду, без змін чи переглядів з боку операторів. Відсутність цінових коливань свідчить про тимчасове балансування між попитом і пропозицією транспортних потужностей. Це може бути наслідком стабілізації логістичних процесів та більш рівномірного розподілу навантаження на ключові залізничні вузли.Водночас, блокування автомобільного пункту пропуску Дорогуськ–Ягодин польськими протестувальниками потенційно може позначитись і на залізничній логістиці. У разі затягування ситуації частина вантажів може бути перенаправлена на залізницю, що створить додаткове навантаження на інфраструктуру та може спричинити точкове підвищення тарифів у певних напрямках.Очікується, що найближчим часом ринок зберігатиме поточний рівень активності, доки не з’являться нові зовнішні чинники або не розпочнеться активна фаза сезону. Подальша тарифна динаміка залежатиме від сезонного попиту, ситуації на прикордонних переходах, а також рішень операторів щодо маршрутизації рухомого складу.Ринкові ставки транспортування по Україні:• Житомирська обл. - кордон @18-22$ | порт @20-24$• Чернігівська обл.- кордон @19-23$ | порт @21-24$• Черкаська обл. - кордон @20-25$ | порт @17-23$• Тернопільська обл. - кордон @13-15$ | порт @18-25$Ринкові ставки транспортування до Європи:• Чоп - пн-сх. Італія @39-40€• Дорохуск - пн-зх Німеччина @38-43€• Дорохуск - зх Нідерланди @40-49€🚢 ВОДНА ЛОГІСТИКАФрахтовий ринок залишається млявим і перенасиченим вільним флотом, що продовжує тиснути на ставки. Слабкий попит та висока конкуренція серед суден не дозволяють власникам флоту домогтися перегляду тарифів, попри збільшення витрат через перехід на дорожче паливо для суден, що проходять через Середземне море відповідно до нових вимог MARPOL. Кількість нових фіксацій залишається мінімальною, а ринок перебуває у стані застою. Така ситуація, ймовірно, збережеться щонайменше до початку нового сезону.Відповідно, ставки з портів Дунаю та Великої Одеси наразі залишаються без змін.Ринкові ставки транспортування з річкових портів:• Ізмаїл - Румунія (1-3 тис. т) @8-9€• Ізмаїл - сх. узбережжя Італії (5-7 тис. т) @29-30$Ринкові ставки транспортування з морських портів:• Чорноморськ - сх. узбережжя Італії (30-35 тис. т) @16-17$• Чорноморськ - сх. узбережжя Іспанії (25-30 тис. т) @18-20$Створюємо логістичний ринок в Україні!Слава Україні!🇺🇦