Оновлена Країна +🇺🇦 | Китай в кожному дроні. Чому в нашій зброї так мало українського?Власне...

Китай в кожному дроні. Чому в нашій зброї так мало українського?Власне виробництво комплектуючих до зброї зараз як ніколи потрібне Україні в усіх сенсах: і політично, і економічно, і військово. Тож що заважає українському виробництву комплектуючих? Коротко про те, чому імпорт з Китаю – не варіант.1. Чому компоненти для зброї – це стратегічне питання? Один китайський завод може одночасно виконувати замовлення для російських та українських "друзів". При цьому Пекін щороку ускладнює доступ своїх підприємств на український ринок. Спочатку компартія ввела обмеження на вивіз дронів, а потім – на компоненти для них. Втім, ринок таки знайшов спосіб продовжувати торгівлю через посередників та лазівки у законодавстві. 2. Очевидно, що це залишається можливим лише тому, що цього хоче китайська влада. У випадку загострення конфлікту або чергового зближення Пекіну з Москвою, Україна разом з партнерами швидко може залишитись без спроможності виготовляти свою головну зброю, принаймні в таких же великих обсягах.3. Що не так з постачаннями з Китаю? Непоодинокими були випадки, коли з Китаю на українські заводи приходила низькоякісна техніка, непридатна до бойових дій. Або ж вона приходила невчасно. Вимоги до бойових безпілотників постійно зростають, а сфера їх застосування на війні – розширюється. Через це з’являється потреба у спеціалізованих військових компонентах, а не звичайних цивільних.4. Як Україна виграє від локального виробництва? Спроможність виробляти бодай якусь частину комплектуючих – це і про економічну вигоду та розвиток інженерії. Український ринок дронів та снарядів – це мільярди доларів, більшість з яких витікає за кордон через потребу купувати там електроніку та вибухові речовини. За словами засновника компанії Vyriy Олексія Бабенка, якщо в майбутньому перевести всі українські дрони на вітчизняні мотори, це допоможе створити близько 1000 робочих місць.5. Що буде з експортом зброї? "Якщо ми орієнтуємось на продаж зброї країнам НАТО, то використання китайських компонентів є "ред флегом" для покупця. Західні країни висувають вимоги до своїх виробників на мінімізацію залежності від Китаю.6. Чим займатимуться виробництва після війни? Виробничі лінії з електронікою можливо перевести на цивільні рейки після закінчення бойових дій. Наприклад, якщо ми робимо льотний контролер, то ми згодом зможемо робити плати для систем безпеки, сигналізацій, пральних машин, мікрохвильовок, холодильників тощо.