🔨 Ремонт ходової: коли час на сервіс

Ходова першою приймає удари від ям і бордюрів. Тому важливо вчасно почути її

Ями та бордюри першими б’ють саме по підвісці. Ігнорувати її сигнали не варто

Час на діагностику, якщо:

🔸 з’явилися стуки, скрипи чи брязкіт
🔸 авто «плаває» або тягне вбік
🔸 відчуваються вібрації на кермі чи кузові
🔸 шини зношуються нерівномірно
🔸 збільшився гальмівний шлях

⚠️ Що найчастіше виходить з ладу?

Амортизатори, кульові опори, сайлентблоки, втулки та стійки стабілізатора та пружини

Зношений елемент може прискорити знос сусідніх деталей, тому ремонт краще не відкладати.

⏱ Коли перевіряти ходову?

Кожні 10–15 тис. км, перед далекою поїздкою, після сильного удару в яму чи бордюр, при купівлі авто з пробігом та під час сезонної заміни шин

🔧 А після ремонту підвіски важливо зробити розвал-сходження — це допоможе уникнути нерівномірного зносу шин і погіршення керованості

Своєчасна діагностика — це менше витрат у майбутньому та більше безпеки на дорозі.

🏭 Записуйтесь до Master Service, щоб отримати професійну діагностику, якісний ремонт ходової та впевненість у кожному кілометрі дороги

📍 Київ, Харків, Дніпро, Львів

✔️ ПІДПИСАТИСЬ 🔔

#ходова_ТО #корисне_автовласникам