Fuente
Катотека | #УкрТґ ✙ | Капремонт Милославської за 515 млн грн як діагнозНе вистачає 800 млн г...
513 Vistas/Alcance
2026-07-02 16:33
Mensaje №91191
🚘🚧 Капремонт Милославської за 515 млн грн як діагноз
Не вистачає 800 млн грн на відновлення будинків після обстрілів? Мер скаржиться, що немає грошей на енергетику? В бюджеті відсутні гроші на дотації громадському транспорту?
🥶 Зате є гроші на капремонт Милославської, з видом на який троєщинці будуть мерзнути в квартирах цю зиму.
При тому, що ділянку від Бальзака до Червоної Калини у 2023 році вже ремонтували поточно.❗ За офіційними даними Київавтодору на весну 2026 року рівень пошкодження покриття на Милославській складає 0,06% (менше 1/1000!).
Хоча є великі питання чому на всій вулиці пошкодженими рахуються лише 67 кв. м. покриття.
💰 Загалом за півмільярда наших з вами грошей Київавтодор повторює помилки радянських планувальників, які запланували 6 смуг на вулиці районного значення на краю міста. Реальні потоки авто звісно враховані не були, але це і не дивно - замовнику важливіший обсяг асфальту, який треба перекласти. Єдиний позитив - з'являться трамвайні платформи на зупинках. Також варто зазначити - КМДА не планує добудовувати трамвайні довгобуди (Алматинська, лінію до Михайлівської Борщагівка) або продовжити реконструкцію лінії від Милославської до Дарницького вокзалу під час перекриття руху через ремонт шляхопроводу на Чернігівській.Велике асфальтування і деградація громадського транспорту продовжуються за ініціативи Віталія Кличка!
Не вистачає 800 млн грн на відновлення будинків після обстрілів? Мер скаржиться, що немає грошей на енергетику? В бюджеті відсутні гроші на дотації громадському транспорту?
🥶 Зате є гроші на капремонт Милославської, з видом на який троєщинці будуть мерзнути в квартирах цю зиму.
При тому, що ділянку від Бальзака до Червоної Калини у 2023 році вже ремонтували поточно.❗ За офіційними даними Київавтодору на весну 2026 року рівень пошкодження покриття на Милославській складає 0,06% (менше 1/1000!).
Хоча є великі питання чому на всій вулиці пошкодженими рахуються лише 67 кв. м. покриття.
💰 Загалом за півмільярда наших з вами грошей Київавтодор повторює помилки радянських планувальників, які запланували 6 смуг на вулиці районного значення на краю міста. Реальні потоки авто звісно враховані не були, але це і не дивно - замовнику важливіший обсяг асфальту, який треба перекласти. Єдиний позитив - з'являться трамвайні платформи на зупинках. Також варто зазначити - КМДА не планує добудовувати трамвайні довгобуди (Алматинська, лінію до Михайлівської Борщагівка) або продовжити реконструкцію лінії від Милославської до Дарницького вокзалу під час перекриття руху через ремонт шляхопроводу на Чернігівській.Велике асфальтування і деградація громадського транспорту продовжуються за ініціативи Віталія Кличка!