⚡️💰 «Пасажири Києва» надали КМДА пропозицію нових тарифів на проїзд за європейською моделлюКиїв досі живе за застарілою моделлю оплати проїзду, де постійні пасажири та туристи або ті, хто їздить раз на місяць, платять майже однаково - разовими поїздками.І проект нових тарифів не пропонує нічого радикально кращого, лише збільшення існуючих тарифів майже у 4 рази.Натомість у своєму зверненні ми запропонували КМДА перейти на європейську модель, де пріоритет надається тим, хто користується громадським транспортом регулярно - для них передбачені вигідні проїзні, тоді як випадкові пасажири платять фактично по собівартості перевезення.Що ми пропонуємо?Замість оплати за кожен вхід, ми пропонуємо запровадити квитки за часом, які дозволяють робити пересадки без додаткової оплати:✅ 20 грн — квиток з пересадкою в межах 45 хвилин* (базовий тариф)✅ 30 грн — квиток з пересадкою в межах 90 хвилин*✅ 80 грн — квиток на 1 добу✅ 1000 грн проїзний на місяць (на 300 грн дешевше, ніж зараз!)і з активацією проїзного у будь-який день місяця* обмеження в 45 і 90 хв стосується лише здійснення пересадки, при закінченні цього часу пасажир продовжує поїздку в транспорті, де здійснив валідаціюЧому це важливо?1. Вигода для постійних пасажирів. У Празі чи Варшаві проїзними користуються 75-80% людей, а в Києві зараз — лише близько 1%. Наша мета — зробити місячний абонемент доступним і зручним.2. Гнучкість. Квиток на 45 хвилин дозволить вам змінити автобус на трамвай чи метро і не платити двічі.3. Економія для міста. Реалізація цієї пропозиції дозволить збільшити дохід транспортних підприємств удвічі та зекономити міському бюджету близько 2,5 млрд грн на рік. Ці кошти потрібно спрямувати на оновлення рухомого складу та ремонт інфраструктури.Важливі деталі:• Для оплати банківською картою пропонується базовий тариф 20 грн, але без можливості безкоштовної пересадки.• Для студентів мають діяти знижки 50% на добові та місячні проїзні.Впровадження такої тарифної моделі пройшли всі великі міста ЄС і навіть нещодавно Львів. Хіба Київ гірше? 🚉🏙