📍 «Лиса» гума на комерційному транспорті: штрафи, зимові ліміти та судова практика 2026 року ⚖️🚛🛞

Правила дорожнього руху жорстко регламентують стан автомобільних шин. Експлуатація транспорту зі зношеним протектором не лише генерує штрафи, а й несе критичні ризики для безпеки корпоративної логістики.

🏗 Ліміти зношеності: коли експлуатація заборонена
Закон встановлює чіткі межі для різних категорій транспорту:
🔸 Базові норми ПДР
Для легкових авто та вантажівок до 3,5 т мінімальна залишкова висота протектора становить 1,6 мм. Для вантажівок понад 3,5 т - 1,0 мм, для автобусів - 2,0 мм, а для причепа діє така сама норма, як для тягача.
🔸 Зимовий сезон
Правила технічної експлуатації шин вимагають, щоб у зимовий період висота протектора (для зимових або всесезонних шин) становила не менше 3,0 мм.
🔸 Додаткові дефекти
Навіть із глибоким протектором заборонено їздити на шинах із порізами чи розривами, які оголюють корд, а також із розшаруванням каркаса.

📋 Штрафи та процедура вимірювання поліцією
Визначення "на око" є незаконним - процедура строго регламентована:
🔸 Фінансова санкція
За керування авто з недопустимим станом шин передбачено штраф 340 грн (ч. 1 ст. 121 КУпАП).
🔸 Правила заміру
Згідно з Наказом № 549, перевірка проводиться виключно спеціальним приладом - глибиноміром. Патрульний повинен зробити заміри на найбільш зношеній ділянці мінімум у п’яти точках, фіксуючи найменше значення.
🔸 Судова практика
У 2026 році суди масово скасовують такі штрафи (справи № 753/15569/25, № 581/456/26 тощо), якщо поліція не надає фото/відеодоказів правильного вимірювання повіреним приладом або не вказує точний дефект у постанові.

🔍 Порада від «Insurance & Law»
"Лиса" гума на вантажівці чи тягачі агропідприємства - це не просто ризик отримати 340 грн штрафу, а першопричина для відмови у страхових виплатах.
Якщо ваш водій потрапить у ДТП, а поліція формально зафіксує зношений протектор, страхова компанія гарантовано використає це як пряме порушення умов договору КАСКО для несплати відшкодування. Щоб захиститися, вам необхідно довести в суді процесуальні порушення під час оформлення штрафу: відсутність сертифікованого глибиноміра, порушення алгоритму п'яти точок або відсутність відеофіксації замірів.

Контроль за станом шин комерційного транспорту - це базова інвестиція у збереження активів. Якщо ж штраф виписано поліцією формально і без інструментальних замірів, така постанова є неправомірною і легко скасовується в судовому порядку.