📍 Не вистачило автоцивілки на ремонт: з кого стягувати різницю та як не програти суд ⚖️🚘💸

З 1 січня 2026 року в Україні діють підвищені ліміти за оновленим законом про ОСЦПВ: до 250 000 грн за пошкоджене майно та до 500 000 грн за шкоду здоров’ю (на одного потерпілого). Проте навіть ці суми не гарантують, що страхова виплата покриє рахунок з автосервісу на всі 100%. Якщо виник фінансовий «дефіцит», потерпілому доведеться йти до суду.

🏗 Кому пред'являти позов: визначаємо відповідача
Головна причина програшу таких справ - помилка у визначенні того, хто саме має доплатити різницю. Є два чіткі сценарії:
🔸 Сценарій 1. Позов до страховика
Якщо страхова компанія безпідставно занизила оцінку пошкоджень, неправомірно застосувала знос або «зрізала» кошторис, не вичерпавши ліміт у 250 тис. грн, різницю повинна доплачувати саме страхова.
🔸 Сценарій 2. Позов до винуватця (ст. 1194 ЦКУ)
Якщо страхова виплатила свій максимум (або чесно відшкодувала розраховану експертом суму), але фактичний ремонт виявився дорожчим, фінансовий тягар лягає на винуватця ДТП. Він має покрити різницю з власної кишені.

📋 Практичні нюанси, про які забувають
🔹 Солідарна відповідальність
За позицією Великої Палати ВС (справа №477/874/19), якщо кілька водіїв спільно завдали шкоди здоров'ю третьої особи (наприклад, пасажиру), потерпілий може вимагати повної компенсації від будь-кого з них, а вже потім водії розбиратимуться між собою.
🔹 Доля поліса при продажу авто
Права за чинним договором ОСЦПВ автоматично переходять до нового власника машини. Якщо ви як продавець хочете розірвати договір і повернути гроші за невикористані місяці, це треба зробити до моменту перереєстрації авто.

Перед підготовкою позову обов'язково проаналізуйте розрахунок страхової компанії. Якщо там є маніпуляції - судіться зі страховиком, якщо страхова діяла чесно, але грошей не вистачило - виставляйте рахунок безпосередньо винуватцю аварії.