Canal It's a good trip - @igtrip - №5292
Затестив LC Prado 250 з 2.8 дизелем. Бо саме до нього придивлявся, навіть бронь поставив. Думав прокачуся і все буде зрозуміло. Планував загорітися, як колись Jimny. Далі враження, але дуже субʼєктивні, як і все, що я роблю.1. Чорний колір цій машині не дуже йде. Але це справа смаку. Просто для тестового екземпляру потрібні емоції, тут можна було і яскравий :)2. Здивувало, що дилер трози заколгоспив машинку. Силова «губа», яка прямо псує вид, багажник, який свистить вже на 50 км/год, драбина збоку. Запитав навіщо - сказали, щоб було схоже на Land Rover. Маркетинг ))) Тут я вже і подумав: «Блін, у мене вже є LR, може я не туди звертаю?»3. До цього - то таке, можна сказати жарти. Сідаю в машину, а вона вузька. Звісно, після Jimny мені, напевно, було б ок, але LR розбалував. Ноги постійно підперті, руку не покладеш на двері нормально. Сподіваюся, звикну.4. Чогось перше, що я помітив, відкривши дверці - якийсь зморщений шмат матерії за кермом. Давно такого не бачив )5. Комплектація майже базова, тільки мультимедіа велика. Тому від приборки я нічого не очікував, в середній і топовій комплектаціях вона крута.6. На жаль, рівної підлоги нема. Але, я подумав, що можна зробити модуль для речей, який вирівняє підлогу. Не проблема.7. Дизель має 4 циліндри і звучить як тракторець. Після V6 дивно, до того ж гучно. Але їде дуже добре. Крутний прямо з низу відчувається, динаміка гарна.8. Зі всім обвісом «барсетка едішн» витрати можна тримати в межах 10 літрів. Так що, думаю, в подорожі 8-9 буде. Це круто.9. Механічні елементи керування всього - шикарно! В цьому просто захват.10. А от бокові дзеркала хоч і високі, але дуже вузькі. Незвично.11. Підстаканники маленькі, термокружку не поставлю (12. В цілому ніш і простору для речей мало. Неочікувано. В LR все набагато продуманіше в плані ергономічності.13. Є розетка 230 ) Це круто.14. Відчуття надійності - те, що треба. Можна 500к без проблем проїхати. Це мене підкупає. Купив, зробив, обслуговуєш і не паришся ні про що.15. Без пнєвми хоч і не критично, але на грунтовці прямо кидає. Вже забув, як це :)І от, сідаю після Prado в свій Discovery 5 і потрапляю в інший клас. Бо він реально інший, просто вживаний. Чи отримав я відповідь? Ні. Багато компромісів. З однієї сторони, я готовий багато з чим миритися, але за ці гроші ціна компромісу стає трохи більшою. Дивні відчуття…
5250
25-12-23 16:41