Росія знову в прольоті: Іран обирає JF-17 замість Су-35Іран, який раніше планував придбати російські винищувачі Су-35, наразі розглядає можливість закупівлі пакистансько-китайських літаків JF-17. Переговори щодо цього відбулися в жовтні 2024 року під час міжнародних навчань “Щит Інду” в Пакистані, де іранську делегацію очолював командувач повітряних сил Хамід Вахеді. Цей інтерес до JF-17 може свідчити про певні проблеми з російськими літаками, зокрема:• Невідповідність експортних версій Су-35 заявленим характеристикам.• Затримки у постачанні. Росія, ймовірно, не здатна забезпечити постачання у строки, які потрібні Ірану.• Сумніви у майбутньому обслуговуванні. Тегеран може непокоїти перспектива залежності від російської технічної підтримки та озброєння.JF-17 — це легкий однодвигунний винищувач 4+ покоління з сучасною авіонікою, радаром з АФАР і широким вибором китайського озброєння. Його вже використовують Пакистан, Нігерія, М’янма, Ірак та Азербайджан. Останній отримав першу партію літаків у вересні 2024 року, хоча про JF-17 у Баку говорили ще у середині 2000-х років. Авіапарк Ірану значно застарів і складається переважно з літаків, отриманих ще в 70-х та 80-х роках. Більшість із них — це F-4 Phantom, F-5, F-14 Tomcat та їх аналоги. З понад 330 літаків боєздатними вважаються лише одиниці. Оновлення парку за рахунок сучасних винищувачів є нагальною потребою для Ірану. Що правда Іран може прагнути уніфікації авіапарку з використанням як легких JF-17, так і важких Су-35. Це дозволило б мати різноманітний набір літаків для виконання різних завдань. Однак переговори про JF-17 потребують згоди не лише Пакистану, а й Китаю, який контролює їх виробництво. Доречі у березні 2020 року делегація Повітряних Сил ЗСУ на чолі з генерал-полковником Сергієм Дроздовим відвідала пакистанську компанію PAC, виробника винищувачів JF-17 Block III, візит делегації розцінили як зацікавленість у заміні застарілих МіГ-29 і Су-27, які успадкувала Україна від СРСР.