Iniciar sesión Registro
Anuncios
Tu espacio publicitario
Reserva este slot exclusivo para el periodo elegido.
Comprar publicidad →
Logotipo de la comunidad de telegram - Блог економіста
Añadido 14 jul. 2024

Блог економіста

@economist_blog
Número de suscriptores: 1 162
Fotos: 1,080
Videos: 19
Enlaces: 2,840
Descripción:
Світ інфраструктури з точки зору економіста. Особисті думки і реакції на події в транспортній галузі. Авторський канал Ірини Коссе. Зв'язок з адміном [email protected]
Fuente

Блог економіста | Транспорт за минулий місяцьМорський транспорт.  РФ нарощує атаки на мо...

Logotipo de la comunidad de telegram - Блог економіста Блог економіста @economist_blog
174 Vistas/Alcance 2026-07-20 14:38 Mensaje №4142
Транспорт за минулий місяцьМорський транспорт.  РФ нарощує атаки на морську логістику: з початку року по українських портах випущено понад 1,5 тис. ударних БпЛА, а кількість ударів по портовій інфраструктурі зросла більш ніж у 10 разів порівняно з аналогічним періодом 2025 року. Крім того, зафіксовано понад 70 атак на торговельні судна. Попри це, Український морський коридор продовжує працювати. Проте безпекові ризики здорожчують страхування, відновлення інфраструктури та ускладнюють фрахтування.За підсумками першого півріччя 2026 року українські морські порти обробили 42,4 млн т вантажів, перевищуючи показники минулого року. Основу вантажопотоку становила аграрна продукція — 23,6 млн т; її обсяги зросли на 20% дпр. В червні порти обробили 3,84 млн т зернових. В цілому з початку роботи у 2023 році Українським морським коридором перевезено 205 млн т вантажів.У червні відновлено перевалку залізної руди через порт «Південний». Це вказує на поступову стабілізацію логістики та розширення експортних можливостей коридору — від переважно зернового спрямування до активного транспортування промислової продукції.Залізничний транспорт. Росія продовжує системні атаки на залізничну інфраструктуру та рухомий склад. Упродовж місяця прицільних ударів зазнали локомотиви та інші об’єкти у Запорізькій, Сумській, Харківській та Дніпропетровській областях. Це призвело до затримок пасажирських поїздів і додаткових витрат на ремонти. За даними «Укрзалізниці», від початку повномасштабного вторгнення мережа зазнала понад 5,4 тис. атак, а збитки компанії перевищили 100 млрд грн.У травні залізниця перевезла 13,37 млн т вантажу (+1% дпм, -12% дпр). У червні 2026 року залізницею перевезено 2,82 млн т зерна (-9,7% дпм). Водночас за січень–травень контейнерні перевезення зросли до 128,3 тис. ДФЕ (у еквавіленті десятифутових контейнерів +43% дпр), що свідчить про відновлення інтермодальної логістики. Попри помісячне просідання експорту зерна через завершення маркетингового року, річна динаміка залишається позитивною порівняно з червнем 2025 року.З 30 червня 2026 року набрав чинності новий порядок технічного діагностування та продовження експлуатації вантажних вагонів, який посилює вимоги до безпеки рухомого складу.Автомобільний транспорт. У травні вантажівками перевезено 13,8 млн т вантажу (+45% дпр, +2% дпм).З 19 червня в системі «єЧерга» запрацювала автоматична перевірка митних документів (Т1, EX1, Carnet TIR тощо). Система самостійно звіряє завантажені дані з митними реєстрами, що прискорює оформлення та мінімізує затримки через паперові помилки.Кабмін запустив дворічний експеримент із використанням триланкових автопоїздів на маршруті Київ–Одеса. Після підготовки траси вони зможуть перевозити більші обсяги вантажів за один рейс до портів Великої Одеси. Це оптимізує логістичні витрати та підвищує ефективність доставки.Україна підписала угоду про «транспортний безвіз» з Албанією, яка стала 37-ю країною, з якою лібералізовано вантажні автоперевезення. Це спрощує експорт, розширює географію рейсів і відкриває перевізникам доступ до ринку Західних Балкан.Детальніше про інші сектори та оцінку ВВП у липні читайте в Місячному економічному моніторингу України від ІЕД. (до речі, в нас новий сайт, в тестовому режимі) #МЕМУ