Canal Блог економіста - @economist_blog - №3975
Різні транспортні новини📊 Мінрозвитку рухається до повної цифровізації дозвільної системи в транспорті. З 2026 року всі дозволи ЄКМТ (міжнародні багатосторонні) будуть видаватися лише в електронному форматі. Кожен перевізник отримає персональний онлайн-кабінет, де потрібно буде реєструвати маршрут до виїзду.Нереєстрація може призвести до штрафів за кордоном, тож компаніям радять вже зараз тестувати систему через офіційні канали Мінрозвитку.Згідно з оновленими нормами ЄС та положеннями ЄКМТ з 31 грудня 2024 року усі вантажівки, що здійснюють міжнародні перевезення, зокрема за ЄКМТ-дозволами, повинні бути оснащені смарт-тахографами другого покоління (SMT2) для перетину кордонів та виконання реєстрації необхідних даних. Водночас Мінрозвитку вважає таку вимогу неправомірною. Каже, що в офіційних розʼясненнях і ECMT, і Міжнародного транспортного форуму (ITF) зазначається, що договір ЄКМТ не вимагає встановлення смарт-тахографів. Тобто перевізників не можуть штрафувати за їх відсутність під час міжнародних рейсів за квотами ЄКМТ.🧭 Важливі винятки та перехідні правила• Вантажівки, які уже в експлуатації, не зобов’язані встановлювати смарт-тахографи, це правило стосуватиметься лише нових реєстрацій після липня 2026 року, що дозволяє малим перевізникам уникнути зайвих витрат.• Водії, які змушені порушити режим відпочинку через повітряну тривогу, можуть зробити відповідну позначку у тахографі без ризику штрафу.❗️Ліцензування внутрішніх перевезень планують повернути до кінця 2027 року, щоб гармонізувати українські правила з європейськими.💻 Система єЧерга проходить технічну модернізацію за підтримки донорів; повне оновлення очікується до кінця року. Нові правила передбачають, що через неї реєструватимуться всі виїзди транспортних засобів за кордон - не лише вантажівок та автобусів, а й легкових авто.Система електронної товарно-транспортної накладної (е-ТТН) передана під управління державного підприємства “Індустріальний центр цифровізації та кібербезпеки”. Триває модернізація, забезпечено третину необхідного фінансування, і пілотний запуск очікується через два місяці.Україна входить у період, коли кожен крок у транспортній політиці безпосередньо впливає на доступ до ринку ЄС. #авто
400
25-10-29 16:33