Дайджест логістики: Головні новини1️⃣ Посилення екологічних вимог та великі штрафи у дунайському порту Влада румунського порту Тулча, який є важливою складовою Дунайського судноплавного шляху, запровадила жорсткі додаткові вимоги до декларування суднових відходів. Рішення ухвалили після серії перевірок, під час яких виявили суттєві розбіжності між заявленими у документах обсягами сміття та фактичною кількістю відходів на борту суден. Відтепер перед заходом до гавані капітани зобов'язані додавати PDF-копію останнього офіційного звіту про відходи та вказувати точні обсяги залишків. У разі виявлення будь-яких невідповідностей портова влада застосовуватиме суворі фінансові санкції, а розмір штрафу складатиме від 10 до 20 тисяч румунських леїв, що еквівалентно приблизно 2 000 – 4 000 євро.2️⃣ Іран закриває Ормузьку протоку після нових ударівСитуація стрімко загострилася через нову військову напруженість у Близькосхідному регіоні. Офіційні структури Ірану оголосили про повне закриття Ормузької протоки для будь-яких нафтових танкерів та комерційних суден, попередивши про ризик обстрілів. У межах цієї заборони військово-морські сили КВІР уже здійснили перехоплення та зупинку двох великих нафтових танкерів, які намагалися здійснити транзит всупереч обмеженням. Хоча американське командування CENTCOM наразі заперечує повне блокування судноплавства та заявляє про продовження руху суден, глобальні логістичні оператори побоюються чергового стрибка вартості фрахту та зриву графіків постачання енергоресурсів, адже за оцінками аналітиків поточний трафік через протоку становить лише 15% від колишнього базового рівня.3️⃣ Тимчасове скорочення потужностей перевалки на двох терміналах ЧорноморськаЧерез наслідки нещодавніх ворожих ударів два морські термінали у порту Чорноморськ — ТБТ і RISOIL — змушені тимчасово оптимізувати свою роботу і наразі функціонують приблизно на 50% від своїх технічних можливостей. Як повідомили представники профільного департаменту АТ «Укрзалізниця» під час наради з учасниками ринку, виникнення логістичних обмежень призвело до накопичення вагонів із зерновими вантажами на підходах до портового вузла. Проте ситуація залишається контрольованою: оператори вже проводять ремонтні роботи, а повне відновлення стандартних обсягів приймання агропродукції прогнозується до 13 червня. Щоб нівелювати затримки та зберегти високі темпи експорту, логістичні компанії вже переорієнтували частину потоків вагонів на термінали сусіднього порту Південний.#CarryLand_News #логістика #румунія #порт #іран #ормузькапротока #чорноморськ #новиниFacebook | Instagram | Mailing | Website