В неділю близько 18-ї години в Гатному під Києвом сталася смертельна ДТП з електросамокатом: 10-річний хлопчик загинув на місці аварії, 8-річний отримав численні травми та був доправлений до лікарні. "За попередніми даними, 37-річний водій Peugeot рухався головною дорогою. На перехресті з другорядною вулицею Трояндова він зіткнувся з електросамокатом, на якому перебували двоє дітей. Сталася ДТП". ==Все ж треба негайно переводити електросамокати в категорію повноцінного транспорту і забороняти водіння до 16 чи й 18 років, після іспиту з ПДД і відповідних статей Кримінального та Адміністративного кодексу, щоб розуміли ступінь власної відповідальності. Бо на тротуарах електросамокатам не місце - швидкість до 50-60 км/годину, йому нема чого робити серед пішоходів, бо це постійні травмування. Один з останніх прикладів - 10 днів тому, 23 квітня, Львів: 14-літній підліток збив 2-річну дівчинку, в малечі перелам щелепи і ще травми. А міг і вбити - просто порівняйте маси і міцність кісточок. Але й на дорогах електросамокатам як "іграшці, щоб просто покататись" теж не місце. Транспорт - значить, транспорт. Значить, вікові обмеження, іспити, права, відповідальність. --У патрульній поліції розводять руками, мовляв, проблема використання електричних самокатів активно обговорювалася у суспільстві ще до початку війни. Все, що зробила влада — самокат прирівняли до транспортного засобу, але правил дорожнього руху для них поки що немає, вони поза правилами.«Власне, якщо нетверезого дорослого впіймають під час користування електричним самокатом, його можна притягнути до відповідальності. Такі поодинокі випадки трапляються. Також можна притягнути до відповідальності під час зіткнення у ДТП. Але проблема тут значно глибша — це питання виховання, контролю та невідворотності відповідальності, яку мають розуміти і дорослі, і підлітки», — розповідають правоохоронці.