⚠️ ЧЕРВОНЕ МОРЕ VS ОРМУЗЬКА ПРОТОКА: РІЗНІ СЦЕНАРІЇ РИЗИКУ ДЛЯ МОРСЬКОЇ ЛОГІСТИКИSea-Intelligence порівняла вплив кризи в Червоному морі та блокування Ормузької протоки на контейнерний ринок: 📉 Red Sea crisis → падіння надійності сервісів через довші маршрути та затримки.📈 Hormuz crisis → глобальна надійність сервісів у березні 2026 навіть зросла на +3,9%.Причина - різна реакція ліній: • у Червоному морі перевізники продовжували рейси в обхід Африки.• в Ормузькій протоці фактично відмовилися від сервісів у регіоні та масово перенаправляли судна, але проблема швидко перейшла з моря на сушу.▪️ Вантажі для Близького Сходу екстрено вивантажували у портах Західної Індії та Коломбо, що спричинило:• перевантаження терміналів• дефіцит місць для зберігання контейнерів• затори в портах перевалки• збої на інших напрямках перевезень📊 Висновок Sea-Intelligence: сучасні логістичні кризи дедалі частіше зміщуються з моря на термінальну та наземну інфраструктуру.📍Детальніше за посиланнямFacebook | Telegram