🇺🇦Повітряний флот української еміграціїВ 30-ті роки минулого сторіччя українська еміграція впроваджувала багато спроб започаткувати розвиток українського летунства. Мабуть найбільше в цьому напрямку просунулося гетьманське крило української еміграції. Послідовники гетьмана Павла Скоропадського взялися за організацію шкіл для навчання українських пілотів. Звичайно, без літаків це було б неможливо. І літаки таки з'явилися. Для закупівлі літаків на початку 1930-х організували збір добровільних пожертвувань на «український авіяційний фонд». На зібрані кошти придбали біплан The Travel Air 3000. Його урочисто освятили в Детройті у серпні 1934 року. Дали назву «Україна». Пілотом став полковник Антін Чайковський (на фото)Другий придбаний літак із назвою «Львів» освятили у вересні 1934 року у Чикаго. Третій, «Київ», – у вересні 1937 року також у Чикаго. Цю подію приурочили до візиту до США і Канади Данила Скоропадського – сина і спадкоємця гетьмана Павла Скоропадського.За допомогою цих літаків гетманцями було засновано 3 літунські школи. Куди й надалися ці літаки, по одній справній машині на кожну. Туди набрали кількадесят українців, які розпочалися навчання. На жаль, подальша доля цих вишколів невідома.