Iniciar sesión Registro
Anuncios
Tu espacio publicitario
Reserva este slot exclusivo para el periodo elegido.
Comprar publicidad →
Logotipo de la comunidad de telegram - Олексій Матюшенко 🇺🇦
Añadido 14 jul. 2024 🌐 UK

Олексій Матюшенко 🇺🇦

@Oleksii_Matiushenko
Número de suscriptores: 331
Fotos: 7,730
Videos: 2,400
Enlaces: 756
Descripción:
Депутат Полтавської обласної ради VIII скликання Громадський діяч Волонтер Засновник проєкту «ЩИТ» +38(095)216-11-15 https://instagram.com/oleksiimatiushenko https://www.facebook.com/matiushenkooleksii https://www.youtube.com/@oleksii_matiushenko
Fuente

Олексій Матюшенко 🇺🇦 | ️ Коротко про підсумки засідання постійної комісії з питань житлово-ко...

Logotipo de la comunidad de telegram - Олексій Матюшенко 🇺🇦 Олексій Матюшенко 🇺🇦 @Oleksii_Matiushenko
61 Vistas/Alcance 2026-09-28 15:33 Mensaje №21490
✍️ Коротко про підсумки засідання постійної комісії з питань житлово-комунального господарства, енергозбереження, будівництва, транспорту та зв'язку Полтавської обласної ради.

🔹 Тарифи на теплову енергію.
Затвердили актуальні тарифи «Полтаватеплоенерго». Для споживачів у Полтаві тариф знижується приблизно на 4% — близько 150 грн за Гкал.

🔹 Полтававодоканал.
Розглянули питання щодо залучення кредиту на 16 млн грн, необхідного для забезпечення стабільної роботи підприємства.

🔹 Підготовка до опалювального сезону.
Більшість підприємств доповідають про готовність. Є генератори, когенераційні установки та необхідні ресурси.
Але є проблемне питання — Гадяч і заборгованість за газ у розмірі близько 92 млн грн. Це питання не можна залишати без уваги. Уже піднімаємо його на рівні військової адміністрації та обласної ради, щоб забезпечити безперешкодний початок опалювального сезону для людей.

🔹 Перевантаження автомобілів і стан місцевих доріг.
Окремо обговорили важливе питання контролю за перевантаженням. Якщо автомобіль перевищує встановлену повну масу, відповідальність має стосуватися не лише перевізника, а й того, хто здійснює відвантаження.
Також є потреба привести норми для державних і місцевих доріг до єдиного підходу, адже зараз вони відрізняються.
І ще одна важлива пропозиція — штрафи за перевантаження мають повертатися до місцевих громад, територією яких рухається великовантажний транспорт. Адже саме громади потім витрачають кошти на відновлення доріг, які руйнуються через надмірне навантаження.
Питань багато, але головне — не просто обговорювати проблеми, а знаходити конкретні рішення.

Працюємо далі.
✌️ Разом можемо зробити більше!