Європейські постачальники автокомпонентів стикаються з «полікризою»За інформацією Європейської асоціації постачальників автокомпонентів (CLEPA), у 2024-25 роках постачальники скоротили 104 тис. робочих місць.✔️ Ситуація, яку у CLEPA називають «полікризою», продовжує розвиватися і загрожує подальшому скороченню робочих місць у Європі.Зокрема, ZF планує скоротити 7 тис. робочих місць у своєму підрозділі з виробництва електричних та гібридних силових агрегатів, Bosch має намір скоротити 13 тис. робочих місць, Continental скорочує штат на 10 тис. осіб, Schaeffler скоротить 4700 робочих місць по всій Європі.📌 Причина — відставання від прогнозованих темпів поширення електромобілів, жорсткіша конкуренція з боку КНР, зростаючі вимоги автовиробників щодо зниження цін, високі витрати на енергію.💬 CLEPA заявляє, що близько половини постачальників мають намір скоротити потужності в Західній Європі протягом п'яти років, а більше 3/4 передбачають маржу нижче 5%, що вважається необхідною для стабільних інвестицій.