🇨🇳✈️ НВАК провела «прогулянку слонів» на авіабазі «Кайфен» — демонстративне шикування всіх наявних Y-20B на злітній смузі. На знімках підтверджено щонайменше 10 машин цього варіанту, тоді як ще у вересні 2025 року офіційно визнавалося лише три. Базовий Y-20A (до 45 машин) оснащений російськими двигунами Д-30КП серії ІІ. Y-20B отримав китайський двигун WS-20 — судячи з нових кадрів, він розроблений на базі цивільного ТРДД AEF1200 і має характерний 32-лопатевий вентилятор. Загалом НВАК має ~55 літаків Y-20 — аналогів Іл-76 з вантажопідйомністю до 60 тонн, що становить половину всього важкого і середнього військово-транспортного флоту Китаю (135 одиниць). WS-20 усуває останню критичну залежність військово-транспортної авіації від Москви. Тепер Китай може нарощувати виробництво Y-20 без жодних обмежень з боку російського постачальника — і темпи виробництва визначатиме лише власна промисловість.https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/defence/china-expands-y-20b-transport-aircraft-fleet