​​Локалізація виробництва відкриває ринок Канади для китайського автопромуКанада робить ставку на локалізацію виробництва як умову доступу китайських автовиробників до свого ринку.🔹 У січні Оттава знизила імпортне мито на китайські електромобілі зі 100% до 6,1% у межах нової стратегічної угоди з Пекіном, яка набула чинності 1 березня 2026 р.🔹 Пільгова ставка поширюється лише на квоту у 49 тис. авто у 2026 році, яка щорічно зростатиме на 6,5% до 2031 р.🔹 Минулого тижня міністр промисловості Канади Мелані Жолі провела зустріч із представниками BYD, Chery, Geely та Shanghai Launch Automotive Technical. За її словами, уряд готовий розширити доступ до канадського ринку понад встановлену квоту, якщо компанії інвестуватимуть у локальне виробництво.🏭 Умови локалізації передбачають:▫️ створення спільного підприємства з канадським контрольним пакетом;▫️ використання місцевих комплектуючих і постачальників;▫️ дотримання трудового законодавства Канади;▫️ забезпечення захисту даних.📌 Таким чином, Канада поєднує відкриття ринку для китайських автовиробників із вимогами щодо розвитку власної промислової бази та залучення інвестицій.