Source
Українське страхування. Правда 🇺🇦 | Трансмагістраль» заходить в автоцивілку — роздрібу в неї майже немаНБУ...
2 490 Views/Reach
2026-07-08 05:01
Message №9706
«Трансмагістраль» заходить в автоцивілку — роздрібу в неї майже нема
НБУ 2 липня розширив ліцензію ПрАТ «СК «Трансмагістраль» (ЄДРПОУ 31630408). Компанія отримала право на страхування автоцивільної відповідальності (ОСЦПВ). Формально — плюс до конкуренції. Фактично — питання. Це майже суто корпоративний страховик. За 2025 рік страхові премії склали 566 млн грн, із них 99% — від юросіб і ФОП. Від фізосіб — лише 4 млн (0,7%). А ОСЦПВ — це масовий роздріб. Компанія заходить у продукт для громадян, не маючи ні агентської мережі, ні роздрібного досвіду. Другий сигнал — портфель звужується. У I кварталі 2026 премії впали до 94 млн грн проти ~142 млн у середньому за квартал 2025-го. При цьому страхові виплати за квартал — 119 млн грн. Виплати перевищили премії. Схоже, автоцивілка — це спроба знайти нове зростання. Важливо: ліцензія — ще не старт продажів. Далі потрібне членство в МТСБУ і внески у гарантійні фонди. Полісів на ринку поки нема.Пам'ятка посередникуЩо робити:
Не поспішайте пропонувати клієнтам поліси цієї компанії. Спершу дочекайтеся реальних тарифів, умов співпраці й підтвердженого членства в бюро автостраховиків. Коли з'являться перші поліси — оцінюйте не «нове ім'я», а комісію, швидкість виплат і зручність оформлення.Головне пам'ятати:
Дозвіл продавати автоцивілку не робить компанію готовою до масового клієнта. Досвіду з фізичними особами в неї поки що фактично нема.ТК «Українське страхування. ПРАВДА»
НБУ 2 липня розширив ліцензію ПрАТ «СК «Трансмагістраль» (ЄДРПОУ 31630408). Компанія отримала право на страхування автоцивільної відповідальності (ОСЦПВ). Формально — плюс до конкуренції. Фактично — питання. Це майже суто корпоративний страховик. За 2025 рік страхові премії склали 566 млн грн, із них 99% — від юросіб і ФОП. Від фізосіб — лише 4 млн (0,7%). А ОСЦПВ — це масовий роздріб. Компанія заходить у продукт для громадян, не маючи ні агентської мережі, ні роздрібного досвіду. Другий сигнал — портфель звужується. У I кварталі 2026 премії впали до 94 млн грн проти ~142 млн у середньому за квартал 2025-го. При цьому страхові виплати за квартал — 119 млн грн. Виплати перевищили премії. Схоже, автоцивілка — це спроба знайти нове зростання. Важливо: ліцензія — ще не старт продажів. Далі потрібне членство в МТСБУ і внески у гарантійні фонди. Полісів на ринку поки нема.Пам'ятка посередникуЩо робити:
Не поспішайте пропонувати клієнтам поліси цієї компанії. Спершу дочекайтеся реальних тарифів, умов співпраці й підтвердженого членства в бюро автостраховиків. Коли з'являться перші поліси — оцінюйте не «нове ім'я», а комісію, швидкість виплат і зручність оформлення.Головне пам'ятати:
Дозвіл продавати автоцивілку не робить компанію готовою до масового клієнта. Досвіду з фізичними особами в неї поки що фактично нема.ТК «Українське страхування. ПРАВДА»