Україна vs Польща: хто платить більше?Польща — зручний «дзеркальний» сусід для порівняння. Ринки різні за масштабом, але саме різниця показує, куди рухається український сектор ОСЦПВ.У поляків застраховано 29,7 млн авто — це у 3,7 раза більше, ніж наші 8,1 млн. Середня ціна поліса в Польщі — 126 євро. Наче дорого. Поки не подивимось на компенсації.За 2024 рік у Польщі врегульовано 1,1 млн випадків за ОСЦПВ. З них 71 тис. — за кордоном, на понад 400 млн євро. В Україні — 142,1 тис. за внутрішнім ОСЦПВ і 14,2 тис. за «Зеленою карткою».Частота подій: 3,7% у Польщі проти 1,75% в Україні. Тобто кожен 27-й водій у Польщі за рік отримує страхову виплату; в Україні — кожен 57-й. Різниця — система врегулювання й культура повідомлення.Середня виплата — найкрасномовніший індикатор. Польща: 2,6 тис. євро. Україна: 1,3–1,5 тис. євро (за новими договорами 2025 року). Майже вдвічі менше. Це питання лімітів відповідальності, доходів населення і вартості ремонту.Сукупні страхові виплати Польщі — 2,8 млрд євро. Україна за підсумком врегулювання договорів 2025 року вийде на 210–225 млн євро. Масштаб — різні галактики, але тренд на збільшення.І найчутливіше: збитковість. Польща — 68,4% (найвища у СЦЄ). Середній регіональний рівень — 47%. Це означає, що з кожних 100 євро премій 68,4 євро йде у вигляді виплат. І це ще без урахування витрат на збут, врегулювання, операційку, ІТ, податки. Нідерландський мінімалізм там давно не працює — це ринок з високою вартістю збитків і жорстким споживачем.У підсумку маємо дві моделі. Польська — дорога, насичена подіями, з високою збитковістю й великими виплатами. Українська — стримана, недофінансована, але з очевидною траєкторією зростання. Пряме порівняння іноді болюче, але корисне: шлях до європейських стандартів завжди починається з погляду на сусіда — навіть якщо там інші правила гри й інша ціна ремонту бампера.ТК «Українське страхування. ПРАВДА»