Telegram statistics channel - @truck_drivereu

У Польщі почали штрафувати за відсутність нових тахографів Smart Tacho 2Починаючи з березня в Польщі впроваджені штрафи за відсутність смарт-тахографів другого покоління (Smart Tacho 2). Відповідно до поправки GO 5/2025, перевізники ризикують бути оштрафованими на суму до 30 000 євро за невиконання нових вимог щодо регулювання робочого часу водіїв та використання тахографів. Відповідно повідомлення на порталі etransport.pl.Водіям та транспортним компаніям було дано два місяці на встановлення Smart Tacho 2. Однак з березня 2025 року почав діяти період суворих санкцій для порушників. Виняток зроблено для транспортних засобів з тахографами першого покоління — їх обов'язково потрібно замінити до 18 серпня 2025 року. З 1 липня 2026 року вимога буде поширюватися і на транспортні засоби масою від 2,5 до 3,5 тонн, якщо вони використовуються для міжнародних перевезень.Польські інспектори дорожнього транспорту вже виявили перші порушення нових вимог. На початку березня у Люблінському воєводстві було оштрафовано польську транспортну компанію з околиць Бяла-Подляського та чеського перевізника, який рухався трасою DK68 поблизу Корощина.Порушникам загрожують серйозні фінансові санкції:10 000 злотих (2 390 євро) для транспортної компанії;2 000 злотих (478 євро) для транспортного менеджера.Крім того, порушення можуть призвести до анулювання ліцензії на перевезення.Штрафи в інших країнах Польща не єдина країна, де передбачені штрафи за відсутність Smart Tacho 2. В інших країнах Європейського Союзу розміри штрафів варіюються:Німеччина: від 750 до 30 000 євро, можливо позбавлення ліцензії.Австрія: від 200 до 1 500 євро.Бельгія: від 400 до 5 000 євро.Болгарія: до 3 417 євро.Хорватія:Водій: від 390 до 920 євро.Компанія: від 1 980 до 3 310 євро.Данія:Водій: 805 євро.Компанія: 1 610 євро.Іспанія:Водій: до 900 євро.Компанія: від 1 659 до 16 596 євро.Естонія:Водій: до 800 євро.Власник транспортного засобу: до 3 200 євро.Франція: від 2 500 до 4 500 євро.Греція: до 3 000 євро.Нідерланди: 4 400 євро.Італія: від 866 до 3 464 євро.Швеція: близько 1 800 євро.

2 частина 🇸🇮 СловеніяУ Словенії штраф за не встановлення затвердженого тахографа становить до 1500 євро.🇪🇸 ІспаніяВ Іспанії штраф може досягати 2100 євро.🇨🇭 Швейцарія У Швейцарії санкції діють за тими ж правилами, що й у Європейському Союзі. Штраф за невикористання сумісного тахографа може призвести до блокування транспортного засобу до досягнення нормалізації.🇭🇺 УгорщинаВ Угорщині не встановлення інтелектуального тахографа другого покоління версії 2 протягом терміну, встановленого законом, тягне за собою штраф у розмірі 800 000 угорських форинтів, що в перерахунку на євро дорівнює приблизно 2057,01 євро.🇬🇧 Велика БританіяВодіння у Великій Британії без схваленого тахографа тягне за собою штраф у розмірі 300 фунтів стерлінгів (близько 360 євро)‼️Обов'язкове оновлення тахографаВідмова від оновлення тахографа є не лише адміністративним порушенням, але й може призвести до дуже серйозних покарань, включаючи в’язницю в деяких країнах.❗️Транспортні компанії повинні виконувати вимоги в очікувані терміни, щоб уникнути великих штрафів і арешту великовагових транспортних засобів. Тахограф другого покоління тепер є важливим інструментом для забезпечення регулярності міжнародних перевезень і безпеки дорожнього руху.

⚠️ 🇨🇿 Остерігайтеся шахрайських СМС зі штрафом за проїзд по трасі, попереджає держкомпанія CENDIS💸 Штрафи за водіння без віньєтки накладають виключно поліцейські чи митники під час фізичного контролю.ℹ️ Державне підприємство CENDIS, яке керує офіційним електронним магазином дорожніх купонів edalnice.cz, випустило попередження щодо шахрайських SMS-повідомлень. Через них шахраї намагаються виманити в одержувачів гроші за фіктивні штрафи за проїзд без дійсної віньєтки.🎤 У CENDIS повідомили, що останнім часом кількість таких повідомлень зростає. «Ми настійно рекомендуємо не відповідати на ці повідомлення та не натискати на посилання, які в них містяться». «Це шахрайська спроба зловживання вашими даними або коштами», — заявила речник CENDIS Радка Настоупілова.❗️Вона нагадала, що штрафи за проїзд без віньєтки накладають виключно поліцейські чи митники під час фізичного контролю. «Якщо ви не проходили таку перевірку, то на вас не можуть накласти штраф навіть заднім числом». «Будьте обережні та у разі підозрілих повідомлень зв’яжіться з клієнтською лінією Electronic Highway Vignette безпосередньо за номером 222 266 757», — додала Настоупілова.👨‍💻 CENDIS також кілька разів попереджав у минулому, що веб-сайти, які видають себе за офіційні електронні магазини, також отримують прибуток від продажу віньєток на шосе. За даними CENDIS, ці портали часто стягують плату за обробку, а подальше керування електронною печаткою також є проблематичним.🔖Приклад шахрайського смс додається ⬆️

⚠️ 🇪🇸 Обмеження руху великовагового транспорту залишаються в звичному режимі в середині березня.‼️ У зв’язку з цим цієї п’ятниці, 7 березня, з п’ятої години дня до півночі діють обмеження на рух вантажівок на N-230 від Банабарре до Санторенса, від Буйри до Бонанси та від Гінасте до Ането.🔼Це обмеження не поширюється на поїздки до постійного місця проживання водія, місцезнаходження транспортного засобу або бази транспортної компанії.❗️У свою чергу, ці ж обмеження повторюються, але в протилежному напрямку, на N-230 від Ането до Гінасте, від Бонанси до Буйри та від Санторенса до Бенабарре в неділю, 9 березня , з першої до восьмої години дня.⚠️ Крім того, найближчими днями діють заборони на транзит спеціального транспорту та небезпечних вантажів у неділю, 9 березня, з восьмої ранку до півночі в усіх автономних регіонах.👨‍💻 За наступним посиланням ⬇️ https://www.dgt.es/conoce-el-estado-del-trafico/restricciones-a-la-circulacion/наведено оновлену інформацію від DGT з обмеженнями, дійсними для всієї національної території , за винятком автономних громад Країни Басків, Каталонії та Наварри, яким передано повноваження з питань дорожнього руху.

🇪🇸 🚔 👮‍♂️ Цивільна гвардія запобігає крадіжці вантажу вантажівки в Гвадалахарі👍 Агенти командування цивільної гвардії Гвадалахари запобігли крадіжці спортивного одягу з вантажівки, припаркованої в зоні обслуговування на A-2, коли вона проходить через муніципалітет Каракасу Тріхуеке.🚐 👮‍♂️ Зокрема, офіцери виявили наявність мікроавтобуса, припаркованого у віддаленому місці, відведеному для паркування вантажівок, і який, згідно з поліцейськими записами, міг бути залучений до якогось кримінального правопорушення.👀 Враховуючи ситуацію, було розпочато спостереження, під час якого було підтверджено наявність напіввантажівки з відкритими дверима, а також двох осіб поблизу, яких застали навпочіпки серед інших вантажівок, які були там припарковані.🦹‍♂️ Громадянська гвардія затримала цих людей, а також двох інших чоловіків, які ховалися на пустирі біля автостоянки і, можливо, брали участь у спробі пограбування.😡 Тому було відкрито провадження проти чотирьох чоловіків віком від 30 до 44 років, які проживають у Мадриді та мають значне кримінальне минуле.ℹ️ Benemérita надає спеціальні послуги в кастильському окрузі, щоб запобігти цьому виду злочину, який є дуже поширеним у районі інтенсивного руху та з високою концентрацією логістичних платформ, на які спрямовується велика кількість товарів і з яких вони відправляються.

⚠️Спочатку крадіжка даних, потім крадіжка вантажу – Сертифікат для перевізників🔴 Перехоплення вантажів фальшивими перевізниками та викрадення вантажів разом із причепами стає все більш серйозною проблемою транспортної галузі. Саме тому спеціалісти з безпеки вирішили запровадити новий сертифікат, що підтверджує відповідну кібербезпеку підприємств.👨‍💻 Усе – ініціатива організації TAPA, яка спеціалізується на захисті транспортної галузі та регулярно публікує звіти про крадіжки вантажу та палива. Його експерти звертають увагу на зростання загрози комп'ютерних атак, які можуть передувати діям злодіїв. Зазначається, що це передбачає захоплення інформації про вантажопотік (що може сприяти крадіжці товарів разом із причепами), отримання даних про планування перевезень (що може сприяти виданню за перевізників) і загалом паралізує ІТ-системи (що може перервати роботу компанії).У відповідь на ці загрози TAPA підготувала новий сертифікат під назвою Cyber ​​​​Security Standard або CSS. Його отримання підтвердить відповідну безпеку компанії, завдяки ефективному обмеженню доступу співробітників до даних, шифруванню інформації та регулярному навчанню водіїв та експедиторів, сенсибілізуючи їх до діяльності кіберзлочинців.На відміну від попередніх сертифікатів TAPA, які зосереджувалися на апаратних рішеннях, таких як належним чином обладнані причепи, компанії не зможуть отримати CSS повністю самостійно. Натомість їм доведеться використовувати професійних аудиторів, уповноважених TAPA.

🔴 І знову Hegelmann: африканські водії вантажівок в Європі потрапили під напад через протест проти їх експлуатації🚛 🇳🇱 Запугування, саботаж, навіть передбачені викрадення – водії вантажівок з Зімбабве, які працюють на великого перевізника Hegelmann, повідомляють про серйозні загрози за свою боротьбу за справедливі умови праці. Про це повідомив підрозділ нідерландської профспілки FNV в Facebook.🔽За словами водіїв, в Hegelmann їм обіцяли гідну оплату та комфортні умови праці, проте реальність виявилась зовсім іншою. Замість обіцяної зарплати водіям доводиться жити в кабінах своїх вантажівок, отримуючи до 30 євро на день – суми, яка навіть не вистачає на базові потреби. Водії переконані, що умови праці практично невитримані, а роботодавці ігнорують їх скарги.❌ У спробі досягти справедливості вони організували протест, вимагаючи поліпшення умов і підвищення оплати праці. Проте незабаром стикалися з реакцією – невідомі погрожують протестуючим, а також намагаються їх залякувати. Деякі повідомляють про випадки саботажу їх транспортних засобів і навіть можливих викраденнях.

🇳🇱 🔒 Дев'ятьох нелегальних мігрантів знайшли у вантажівці у Vlaardingen, водія та мігрантів заарештувалиℹ️ 🇬🇧 Vlaardingen - У п'ятницю, 24 січня, дев'ятьох нелегальних мігрантів затримали у вантажівці у Vlaardingen. Вантажівка була на кораблі, який збирався відправитися до Британії.🚛🇹🇷 Водія вантажівки, 40-річного чоловіка з Туреччини, затримали за підозрою в контрабанді/торгівлі людьми. Наразі чоловіка притягли до суду.👮‍♀️🔍Нелегальні мігранти, всі чоловіки віком від 25 до 42 років, походять з Іраку, Туреччини та Кувейту. Поліція продовжує розслідування.🐕‍🦺 Під час планової перевірки з кінологом було виявлено так звану «вішку для попелу». Цей чоловік був під вантажівкою. Тоді поліція виявила ще вісьмох чоловіків у рефрижераторному причепі вантажівки, чий термометр показував нуль градусів.🔽Нелегальних мігрантів затримали за відсутність дійсного посвідчення особи та на заборонених підставах.▶️ Їх передали до Відділу ідентифікації імміграційної поліції та боротьби з торгівлею людьми (AVIM) для встановлення їх правильної особи. Група AVIM з боротьби з міграційними злочинами та торгівлею людьми (TMM) проводить подальше розслідування можливої контрабанди цих нелегальних мігрантів.

🔒 В’язниця для водія, який переправляв контрабандою одинадцять людей на причепі👨‍⚖️ Суд Східного Брабанту засудив 29-річного чоловіка до в'язниці. Він був винен у контрабанді людей, перевозив одинадцять осіб у причепі.ℹ️ У промисловій зоні Ейндховена в лютому 2024 року охоронець побачив, як шестеро людей вночі зайшли в причіп вантажівки, а двоє чоловіків замкнули причіп. Коли правоохоронці прибули на місце події, двоє чоловіків втекли. Один із двох був підозрюваним. Після погоні його затримали. У трейлері було одинадцять осіб курдської або в'єтнамської національності.🇳🇱🇬🇧 Намір полягав у тому, щоб перевезти одинадцять осіб у трейлері через Нідерланди до Великої Британії. Таким чином, на думку суду, підозрюваний винен у контрабанді людей. Контрабанда людей насамперед підриває державну політику щодо боротьби з нелегальним проживанням і нелегальним в'їздом до Нідерландів та інших країн, але вона також сприяє підтримці нелегального кола. Подібні факти легко призводять до форм експлуатації та жорстокого поводження з уразливими людьми.🔴Підозрюваний не врахував шкідливих наслідків, а шукав лише матеріальну вигоду. У нього було вкрай неймовірне пояснення, і він жодним чином не бере на себе відповідальності. Більше того, виявляється, він загартований. Підозрюваний раніше був судимий за аналогічний злочин. Сигналом для нього мала бути ця судимість і умовне покарання, яке висить над головою. Однак підозрюваний знову виявився винним у контрабанді людей. Суд сприймає це серйозно.⚖️ При призначенні покарання суд орієнтується на орієнтири, які склалися в судовій практиці. Ці орієнтири служать відправною точкою при визначенні розміру стягнення. У справі про контрабанду людей одинадцяти осіб початковим терміном є 33 місяці позбавлення волі. Розглядаючи обставини, викладені вище, включно з меншістю кількості осіб, ввезених контрабандою, суд бачить підстави відхилитися від цього в цій ситуації.👩‍⚖️ 💸 Суд призначає покарання у вигляді 40 місяців позбавлення волі. Прокурор також вимагав накласти штраф у розмірі 22 000 євро, оскільки підозрюваний мав отримати значну фінансову вигоду від контрабанди людей. Немає сумніву, що він діяв з фінансових мотивів, але контрабандисти заявили, що раніше нічого не платили. Частково з цієї причини суд не бачить підстав для накладення штрафу.

⚠️ Експерти: як захистити себе від фіктивних перевізників та інших шахраївℹ️ Фіктивні перевізники продовжують використовувати нові схеми обману. Одним з найбільш поширених методів залишається звернення шахраїв до постачальників вантажів поза транспортними платформами, що ускладнює перевірку добросовісності клієнта.🔴На минулому тижні один із перевізників стикнувся з подібною ситуацією, коли клієнт змінив адресу доставки після завантаження партії алюмінію. Згодом виявилось, що особистість клієнта була використана шахраями, а вантаж опинився на складі та транспортному пункті, що контролюються зловмисниками. На щастя, вантаж вдалося повернути до того, як його вивезли, проте перевізник і склад так і не отримали оплати за виконану роботу.🇵🇱 Схема повторилась на цьому тижні, коли польський перевізник прибув для завантаження товару за замовленням від клієнта, особистість якого виявилася вигаданою. Уважний експедитор підозрював негаразд і звернувся до експертів страхової компанії TT Experts, які в останній момент зупинили завантаження. Згодом клієнт вимагав підтвердження завантаження, за яким послідувало зміна адреси доставки. На цей раз витрати перевізника були мінімальними, і крадіжку вдалося запобігти.🚨Ще один випадок стався 1 листопада. Підрозділом національної поліції (LX) та поліцією морського порту Мурдейка вантажівка була зупинена незабаром після завантаження. Зовні все виглядало як звичайна транспортування: тягач і причіп мали коректні номерні знаки. Проте всього місяць тому цей же транспорт був помічений в схемі з фейковою крадіжкою в Бельгії. Ймовірно, шахраї використовували метод, коли після завантаження водій повідомляє про несправність трактора та необхідність залишити причіп, щоб відвезти тягач на ремонт. Пізніше причіп виявляється «вкраденим», а довести умисність таких дій складно, особливо якщо ремонт дійсно був необхідний і перевізник формально повідомляє про крадіжку.⚠️ У TT Experts нагадують, що для користувачів вантажних платформ важливо проявляти бджілість при прийнятті замовлень та перевірці клієнтів. При більш ніж мільйоні транзакцій щоденно на транспортних платформах Європи частка шахрайських випадків незначна, але такі інциденти вказують на важливість дотримання заходів безпеки. Вантажні платформи залишаються зручним і ефективним інструментом для транспортування, але перевізникам необхідно ретельно перевіряти нові ділові зв'язки та дотримуватися стандартів перевірки клієнтів, щоб мінімізувати ризики шахрайства.