Telegram statistics channel - @slyvkadenyschanel

Вітаю!Всі чули про транспорт на водні.Як воно працює?От до прикладу легкове авто на водні як влаштоване?- Звичайний електромобіль.- Акумулятор менше за звичайний приблизно в 3-5 разів.- Є бак високого тиску із воднем, що заправляється на спеціальних станціях доволі швидко порівняно із зарядом акумулятора.- Існую спеціальна система – паливні комірки в які попадає водень, змішується із повітрям, на виході – вода. На таких комірках утворюється електричний потенціал, що може бути значним із батареї таких комірок.- Цей потенціал іде до акумулятора і заряджає його майже постійно.- Ви натиснули різко на газ – це скомпенсує акумулятор, загальмували – мотор стане на мить генератором і відправить вироблену енергію в акумулятор.- Воднева система такого авто не «рухається» зі зміною дорожньої обстановки, а працює майже рівномірно.- Водень зберігається під тиском 400-600 атмосфер. Зазвичай в композитних, високотехнологічних баках.Отже!Водень в автомобілі на водні не згорає у двигуні внутрішнього згоряння, а стає водою і електрикою в паливних елементах. Тихо, екологічно та круто.Всі переваги електроавтомобіля з більшою дальністю ходу.На мою думку, не виглядає так, що легкові авто потребуватимуть такої опції. Сучасний акумулятор на 100-150 кВт і розвинена зарядна інфраструктура перекриє потреби кожного автовласника.А от вантажівки – особливо в великих країнах, як США, Австралії, Канади та КНР напевно можуть і вже використовують водень для транспортування вантажів на великі відстані. Китайська влада озвучує мету – до 1 млн вантажівок на водні до 2030 року, тобто за 5 років. Японія розкатала губу трохи менше – 800 тис. таких авто в плані (але ж і країна сильно менша).Водень це щось нове в великих масштабах в транспорті – завжди складно… та час іде… крок за кроком.Вантажівки, морський транспорт, накопичення енергії між сезонами – все це може вирішити саме водень та водневі паливні елементи.Уважно і з задоволенням спостерігаємо!Гарного дня!Посилання на плани КНР та Японії – в першому коментарі.

Є така штука – flywheel – маховик.Де її тільки не має, але ж ця доповідь про використання маховика в якості накопичувача енергії – акумулятора.От же сучасний маховик-накопичувач це високотехнологічний пристрій.- Важке (від десятків кг до сотні із хвостом тонн) колесо зазвичай циліндричної форми. Колесо ідеально збалансоване.- Вісь цього колеса закріплена на магнітній підвісці – підшипники – не варіант – будуть значні втрати енергії.- Товстенний корпус, часто заглиблений у землю. В середині корпусу – щось близьке до вакууму – втрати на рух повітря чи газів і нагрів об них були б значними.- На вісі із колесом – електромотор та генератор відповідної потужності. Часто генератор і мотор – одна електромашина, що працює у двох режимах позмінно.- Силова електроніка (інвертор для підтримання постійної частоти)- Електроніка керування.Як це працює?- Коли в мережі є зайва енергія система керування включає мотор (або режим мотора).- Важкий маховик потроху розкручується до великих швидкостей – часто 40-60 тисяч обертів на хвилину.- Коли енергії не достатньо (наприклад години пік) система керування включає генератор (чи режим генератора) і починається відбір потужності від маховика.- Сучасна силова електроніка (інвертор) може дуже точно забирати необхідну кількість енергії з мережі та повертати рівно стільки скільки потрібно.Які переваги?- Може надзвичайно швидко віддавати та приймати потужність. В перекладі на хімічні акумулятори це може бути аналогом 120С (номіналів) та більше навіть.- На перший погляд, не дорогий.- Займає мало місця.- Ідеально для вітроенергетики – перекривати пориви вітру на здоровенних ВЕУ.Які є проблеми?- Попри магнітну підвіску, вакуум і всі заходи – маховик все одне спиняється з часом потроху. Він не протримає заряд тиждень чи два як хімічні акумулятори.- Потужність та швидкість обертання – це не тільки бонус, але й і проблема – як щось піде не, так – колесо розлетиться зі страшною силою. Тому в багатьох випадках його закопують.- Ціна з усіма необхідними технічними рішеннями – висока. Підвіска, мотор-генератор, товстій корпус, вакуум, ідеальна точність всіх деталей – коштують значно більше за сам маховик.- А маховик коштує теж не копійки – він надзвичайно високотехнологічний, а не шмат сталі як можна подумати. Зазвичай це кевларова намотка – що при аварії не розірвати все навколо на шматки, як стальний чи чавунний варіант – все через швидкість.Отже, попри красиву перспективу наразі цей девайс активно використовується в США для малих енергомереж для вирівнювання частоти та компенсації різких стрибків споживання, на парі антарктичних станцій в парі з вітряками, на підтримці вугільній ТЕС в Ірландії, експериментально на 30 МВт в Китаї та в менш ніж сотні інших проєкт по всьому світу.Найбільша станція такого типу зберігання - Dinglun Flywheel Energy Storage Power Station на 30 МВт в Китаї, та Beacon Power у штаті Нью-Йорк (не плутати із містом) на 20 МВт (в цих може бути цього року завершення модернізації і збільшення потужності.Іншими словами – LiFePo4 наразі наше все) Гарного вечора!

Я такий старий що пам'ятаю як колись корпорація Gold Star стала LG. Буда ціла компанія ребрендингу на тому, ще трохи кольоровому, телебаченні.Але LG здоровенна контора і вона не стільки й не скільки про Ваш 65 дюймовий телевізор із прикольним пультом – мишкою.LG – південнокорейський чаболей із величезними інтересами та різними видами діяльності.І другий у світі виробник акумуляторів!Акумулятори для авто, для величезних систем зберігання енергії, для побутових систем та СЕС.Двічі приходилось встановлювати о 2024 році передані якимись родичами клієнтів LG Chem RESU 6.5 кВт.Дуже пристойна якість по, тому що із зовні можна помацати. Хоча виглядає якось крипово…В Австралії часто зустрічається LG Energy Solution enblock S – теж крипова штука на вигляд – як на мене, нагадує холодильник. Але відгуки від моїх знайомих на Сіднейщині – найкращі.LG Energy Solution – до речі знову ребрендинг – нове ім’я LG Chem.Як багато акумуляторів виготовляє LG?Приблизно 520 ГВт годин на рік. Це не мало.LG Energy Solution має кілька виробничих майданчиків. Фабрики в Мічигані, Огайо, Тенесі у США. В Канаді в провінції Онтаріо. У Польщі, в Південній Кореї (що не дивно, бо LG корейська компанія) в Індонезії та в Нанкіні на трьох заводах (Китай).То ж LG Energy Solution величезний виробник акумуляторів.Та у величезного виробника – величезні трабли. Так сісти в калюжу треба було докласти чимало зусиль.У 2020 році виробник автомобілів General Motors відкликала понад 138 тисяч автомобілів Chevrolet Bolt через дефекти акумуляторів, що призводили до пожеж авто. Тоді ще були прикольні рекомендації виробника авто – не заряджати більше 85% - а то загориться, чи не ставити біля інших авто – щоб не спалити їх часом.За рік така пісня повторилась - Hyundai Kona Electric – відкликано 78 тисяч авто – так само дефект комірок.Хто ж зробив ці акумулятори? LG Energy Solution (Тоді ще LG Chem).LG в багаторічних судах виплатила значні компенсації й Hyundai й GM значні кошти. Мільярди. Ну а ці автомобілі, що були швидко "злиті" власниками, у значній кількості рухаються дорогами України – не бита, не фарбована – але є нюанс.Та і купа акумуляторів з таких авто (які замінили на нові, покупцям авто) приїхали до нас ще о 2024 році. Більшою мірою ця «радість» була перероблена на акумулятори для СЕС. І горіло воно дуже добре… із будинками, гаражами та приміщеннями.Наразі система контролю якості LG враховує це досвід і є акумулятори цього виробника є надзвичайно безпечними.Гарного дня!

Вітаю!Один із варіантів розширення сонячної станції – створення потужної одно чи трьох фазної мережі додаючи додаткові інвертори та встановлюючи на них режим паралельної роботи.Як це може бути?Кілька трьох фазних інверторів можуть утворити трьох фазну мережу що дорівнює сумі потужностей всіх включених в неї інверторів.Наприклад.Два DEYE SUN-20K-SG05LP3-EU-SM2 20KW 48V по 20 кВт кожен можуть утворити віртуальну трьох фазну мережу на 40 кВт.Три Deye SUN-6k-SG05LP1-EU 6kW по 6 кВт кожен можуть утворити:- Одну трьох фазну мережу на 18 кВт.- Одну однофазну мережу на 18 кВт.Шість таких же Deye SUN-6k-SG05LP1-EU 6kW по 6 кВт кожен можуть утворити:- Одну двохфазну мережу на 36 кВт (три фази по 12 кВт)- Одну однофазну мережу на 36 кВт.І так далі.Чи складно організувати паралельне підключення наприклад інверторів Deye?Зовсім ні!Запускаємо інвертори від СПІЛЬНОЇ акумуляторної батареї.1.Підкидуємо шнури комунікації між інверторами (порти підписані – помилитись складно).2.В Advance в меню обираємо паралельний режим.3.Там же визначаємо головний інвертор (Master) і другорядні (Slave).4.Встановлюємо modbus address (01,02,03….)5.Почекаємо трохи. І все.На екранчику в центральному кружечку разом із написом ON чи OFF виявиться символ M чи S і modbus address який Ви раніше визначили.Тепер у Вас єдиний віртуальний інвертор.Щодо обв’язки по змінному струму.Тут важливо щоб трьох позиційний перемикач був спільний на всі інвертори. Захисні автомати окремо чи спільно для всіх інверторів – по ситуації.Всі налаштування тепер вводяться на інверторі – той що Master (з літерою M у кружечку). Кожен налаштовувати не потрібно. Буквально за пару секонд – головний інвертор перенесе налаштування іншим що з ним в паралелі.Отже, ще один інвертор паралельно – це не складне і часто розумне рішення, у випадках, коли треба розширити сонячну станцію.Гарного дня!

Вітаю!Хтось бачив останні відеоролики генеровані штучним інтелектом?Ті що в надзвичайно крутій якості, і ті в яких актори, сценарій, сцени й «спецефекти» - все продукт нейромережі.Прогрес надзвичайний. Ще пару років тому в образі в таких роликах слабенької якості були три брови та чотири вуха – а зараз все дуже і дуже круто. Все змінилось кардинально.І відео лише приклад. Сталася революція в галузі ШІ.Галузь штучного інтелекту має один ключовий показник – надзвичайна швидкість розвитку. Значний прогрес досягається не за роки й тим більше не за десятиліття, а за місяці. Не виключено, що скоро це стануть тижні, а трохи пізніше – години. Геометрична прогресія.Це дуже круто. Бо окрім картинок, відосиків і всяких розважальних штук – ШІ це ліки й здоровя, виробничі процеси і якість, економія ресурсів та екологічність.Та є один ресурс який не вийде зекономити – електроенергія - її буде потрібно дуже багато.Хвилина відео від ШІ в 1080p 24–30 fps потребує 18-22 кВт електроенергії.20 кВт! За ОДНУ ХВИЛИНУ! Це ох як не мало. Мій менший Ніссан проїде на 20 кВт – 130 км. Тобто за одну хвилину відео ШІ півторатонне корито буде возити мій організм по Києву 4 години. 20 кВт це добу опалювати мій будинок тепловим насосом при температурі за бортом мінус 8-10 градусів.20 кВт за хвилину – новий курс нових валют.І схоже ситуація розвивається надзвичайно швидко. Неконтрольовано швидко. Тому з усіх сил Китай, США, Німеччина та і багато країн світу нарощують енергетичні потужності. Враховуючи критичність ситуації – навіть атомна енергія пішла в роботу. Зараз головне встигнути.А мова, нагадаю Вам, іде не на роки, а на місяці. Схоже що 2026 року чи навіть у кінці 2025 го почнеться дефіцит електроенергії. А значить і зросте ціна.Все буде здолано! Проблеми вирішені із часом. ШІ несе неймовірні можливості всім.Але варто пам’ятати про новий курс нових валют!Електроенергія в обмін на інтелект!Що там у Вас - достатньо панелей, інверторів та акумуляторів? Може чогось додати поки глобальний ажіотаж не підняв ціни? Літом Ви й легше на дах залізете.Думаєте я розводжу паніку? Ні я сам панікую) Гарного дня!

Доброго дня!Щоб збалансувати енергосистему особливо в складі якої багато відновлювальних джерел потрібні системи зберігання енергії.Один із таких варіантів ГАЕС – гідроакумулююча електростанція.Все виглядає не складно – підіймаємо насосами воду в верхній резервуар з нижнього відбираючи зайву енергію в мережі (наприклад в сонячний день) і повертаємо її назад в години пік. Вода крутить турбіни генераторів – і вуаля… Ідеальна система збереження. Особливо коли її можна об'єднати з ГЕС, що вже існує, а ще той факт, що насос и генератор може бути одним агрегатом, що в різний час працює в тому чи іншому режимі.Але є тонкощі.- Для збереження 1000 кВт –годин енергії з перепадом висот 22 метри (як на Київський ГЕС (ГАЕС) потрібно 2200 кубічних метрів води. Це 90% басейну за олімпійським стандартом. І це тільки для збереження 1 МВт… а мегаватт потрібно сотні.- Цю кількість води потрібно десь взяти – в Києві та вниз по течії – є Дніпро. А де ж взяти стільки води, наприклад у Харкові? Ок, можна збільшити перепад – тоді води потрібно буде менше. Але ж знайти багато води + перепад 100+ метрів – таких місць у світі – навіть не сотні – десятки.- Воду потрібно зберігати – тобто потрібні географічні умови + затоплення територій для двох резервуарів. І не мало.- Вода випаровується. Влітку і не тільки. Ви водичку підняли, енергію витратили, а водичка – тютю – до хмаринок. За Ваш кошт. І чим більше площа резервуара – тим більш значуща проблема. Чи можна із цим боротись – можна.., але це гроші – і не малі.- Будівництво ГАЕС – дорога штука. Товариш будує ставок на 130 кубометрів. Це капець як дорого. А нам для одного тільки МВт потрібно 2200 кубометрів. А мегават потрібні тисячі.- Будівництво ГАЕС триває роки. Дев’ять вагітних жінок не можуть народжувати по одному немовля за місяць. Всі народіть на 9 тий. Так само і ГАЕС – вкладаєте шалені гроші роками – а результат – колись потім. Пошукайте інвесторів…- ГАЕС – це централізована система. Знову купу енергії потрібно нести через сотні км, а тоді повертати назад. Вся інфраструктура мереж має бути на це розрахована….Отже, ГАЕС це прекрасне рішення коли є сприятливі географічні умови та /або вже частково готова інфраструктура (наприклад ГАЕС на базі ГЕС як у Вишгороді).В іншому випадку – це довго, дорого, небезпечно для довкілля через затоплення великих площ зазвичай плодючого (бо біля ріки) гранту.Найбільша у світі ГАЕС – Fengning, на китайщині. 3,56 ГВт потужність. 12 агрегатів що працюють як насоси так і генератори. І перепад висот – 425 метрів…Географія – та що треба…Гарного дня!

Маленьке уточнення що до двох сторонніх панелей.Виявилось що є в регіонах продавці, що розповідають що начебто струм панелі вказаний в даташиті може бути у півтора – два рази більше – панель же генерує обома сторонами.Будь ласка, не ведіться на цю дичину – це щось на кшталт «дипломованого інженера» (всі ж зрозуміли про кого я) – це дичина!Струм Imax вказаний в даташиті на панелі ніколи не буде перевищений більше ніж на кілька відсотків (і то дуже рідко).Напруга в сонячну холодну погоду – може бути більшою! Струм ні!Річна генерація двосторонніх панелей ЗА ПЕВНИХ УМОВ буде вище на 2-12% ніж в односторонніх за рахунок того що струм почне зростати раніше і просідати пізніше. Іншими словами крива генерації буде більш рівномірною протягом світлового дня ніж стандартна. Але ЗА ПЕВНИХ УМОВ!Чому ж струм не буде у два рази вище? Генерація ж двома сторонами!Бо сонце одне… Якщо воно світить зі сходу, то не світить в той самий момент із заходу…І окрім генерації, наявність одного сонця скоріше переваги ніж недолік.

Доброго дня!Днями у всіх новинах було про те, що десь в китайському обладнанні для сонячних станцій виявили шпигунська чи просто невідоме обладнання яке передає дані та може відключити чи пошкодити обладнання.Що можу додати?- В старі часи коли з’явились інвертори Huawei в новому форматі (як мильниця — SUN2000-30KTL-M3SUN2000-30KTL-M3, наприклад). Ми тоді страшенно дивувались – навіщо він хоче стільки дозволів від телефону та від власника акаунта. Дозвіл на обробку даних СЕС, геолокацію інвертора та телефона…. Страшно навіть уявити які дані він відправляв без дозволу. Тоді це було в диковинку. Зараз же все тільки так. До речі тоді Huawei потрапили під санкції США та користуватись їх додатком, і навіть завантажити його стало складно. Але не неможливо.- Не тільки сонячні інвертори, а взагалі майже все обладнання з Піднебесної збирає всі дані, які взагалі можна зібрати. Відеоняня, що допомагала нам з дитиною відійти у сусідню кімнату коли вона спала два рази на добу робила «огляд» крутила «головою» не туди де була спрямована, а всюди. Що вона забула – не було зрозуміло – ні хто їй на такі «вправи» команди не давав. Ну як ні хто… ні хто з нас. МГБ КНР – напевно таке завдання дало.- Важко навіть уявити що є з нашими камерами відеоспостереження які постійно відправляють дані на китайські сервери. Та геть з усім.Отже, уряд КНР збирає та зберігає всі дані які тільки можна. Чи то для навчання ШІ, чи то для обробки квантовими системами в майбутньому, чи то просто так – потім придумають навіщо. На BIG Data уряд КНР витрачає на це чималі кошти.Тоталітарна держава, на те і тоталітарна – від слова ТОТАЛ – геть все. Повний контроль над усім до чого можна дотягнутись.Можливі «фокуси» з сонячними станціями – наймізерніша проблема. Все в їх руках. Від обладнання для мобільного зв'язку і Вашого домашнього роутера та телевізори до обладнання електростанцій, водогонів, та виробництв всіх рівнів.Одне радує – на своїй Deye Ви швиденько можете висмикнути логер – чого не зробиш на тому ж Huawei SUN2000-30KTL-M3 – бо там він вбудований. Як і багато де в інших девайсах.Знати б коли зробити це «до», а не після… якщо ж звичайно таке знадобиться.Гарного дня!

Коли Ви дивитесь скільки енергії виробила Ваша сонячна станція то доволі важко зрозуміти яку користь це приносить конкретно.Скільки заощадили – зрозуміло.Скільки протримаєтесь якщо пропаде мережа – теж відносно ясно.А от яку користь Ви принесли планеті? Державі? Як це порахувати?Доволі легко.Сонячною генерацією Ви перекриваєте в переважній більшості роботу ТЕС та ТЕЦ. Бо саме вони балансуючи в нашій енергосистемі.Тобто ви зменшуєте спалення викопного палива – переважно вугілля. Важливо і те, що це вугілля переважно імпортоване наразі та на жаль.Скільки вугілля необхідно щоб отримати 1 кВт годину електроенергії?В нашій енергосистемі середній показник – 0,338 кг.Тобто якщо Ваша станція за день виробила (не важливо під Ваше споживання чи віддала в мережу) 30 кВт то Ви запобігли спалюванню одного відра кам’яного вугілля. За день. Лише Ви. З невеликою станцією… за 30 днів – це 300 кг, А за рік? Не мало!Та 30 кВт на добу – це маленька станція.Я виробляю в день переважно для власних потреб (але й трохи віддаю в мережу) близько 120 кВт годин. Тож виходить що мова про 40 кг на добу та 1,2 тони на місяць.А підприємства де ми ставили панелі? Є станції встановленні нами та які ми обслуговуємо де 100 кВт за годину – це середній показник…Та головне не скільки заощаджуєте вугілля Ви, чи я, чи вони!Головне скільки ми генеруємо разом! Кожного дня, місяць за місяцем, рік за роком.Я завжди уявляю величезну гору із вугіллям в яке щогодини підсипають ще… і ще… і ще..З кожною новою станцією – всі більше і більше.Менше вугілля – чистіше довкіллю як з погляду CO2, так і з точки зору дрібних часточок утворюваних у процесі згорання - маленьких вбивць 2,5 мікрона.Менше вугілля – менше валюти уходить за кордон.Менше вугілля спалиться – більше його піде до хімічної промисловості. Що тільки не роблять із вугілля!Гарного дня!Ще раз дякую всім хто приєднався до зеленої енергетики!

Доброго ранку!Коли в моєму дитинстві говорили «зарядка» - то означало лише одне – фізичні вправи.Напевно, коли зараз у маленького китайця питають чи робив він зарядку то мають на увазі скільки зарядок для мобільних телефонів він вже зробив зранку?😂Що матиме на увазі моя донька коли питатиме про таке мого онука років за 20-25 – важко уявити...Бо зарядки зараз всюди. Що я тільки не заряджаю…Телефони, ноути, планшети, камери, мікрофони, навушники, годинники, зубні щітки, іригатори, бритву, всякі там машинки для волосся у носі чи в вухах, пилососи (і робот, і просто той що шерсть прибирати, і автомобільний, і гаражний і будівельний), тепловізори, купу інструменту, автомобіль, ліхтарики, тепловізори, газонокосарка… Та навіть будинок сидить на величезній батарейці LiFePo4 яка постійно підзаряджається…Здавалося б що можна заряджати ще…Але маленька донечка пішла в садочок… два тижні ходили… другий тиждень хворіємо…І тепер я заряджаю «соплєотсос» - аспіратор… Ще тиждень тому не знав що такі бувають і тим більше що вони заряджаються…Акумулятори всюди…До зарядки власної тушки лишилось… один… два…А якщо серйозно – це капець як зручно. Газонокосарка на батарейках – прекрасний приклад. Не смердить і не дринчить, як бензинова і не тягати шнур як дурень на електричній… сильно спрощую життя.Гарного дня!Зараза із садочка дісталася мене – то ж я сьогодні на лікарняному. Три виїзди зовсім поруч – бо самопочуття не дозволяє.Значить доповім після обіду про обіцяне – балансування енергомережі простими словами.