​​Фахівці обговорюють новий дрон противника - fpv з кільцевидним крилом. Виглядає доволі чудернацьки, хоча це не перший приклад, коли fpv-коптер намагаються "покласти" на крило. Щодо виробу, який обговорюють, то російська компанія "ушкуйнік" крім дебільного неймінгу, наче б то пропонує дальність польоту 50 км. Сергій Флеш на своєму каналі поставив відкрите питання до тих, хто розбирається в аеродинаміці, мовляв чи ефективна така конструкція. Що ж, поспілкувався я з фаховим авіаінженером. По-перше, він підказує, що це ніяка не новинка у світі аеродинаміки. По-друге, конструкція неефективна... для літаків. Адже саме для літаків вона спочатку і створювалася. При цьому, дуже давно. Ще в 1906 році у Франції намагалися підняти у повітря blériot iii / iv - аероплани з різними варіантами використання кільцевого крила. Що правда воно не летіло. В 30-40-их роках проєкти літаків з кільцевидним крилом розроблялися в Німеччині та ссср. Всі неуспішно. Зараз на різних варіантах кільцевидного крила існують різні борти. Від фінського пластикового гідролітачка до китайського стратегічного розвідувального бпла. В росіян є цивільний літак з кільцевидним крилом. Що ж до fpv борта з такою конструкцією, то тут про ефективність чи ні ми напевно скоро дізнаємося. Одне можна сказати точно - якщо ці борти запустили в серійне виробництво, значить їх вже випробували і дійшли висновку, що це працює.♦️telegram ♦️x/twitter ♦️buy me coffee