🌾ЛАБАЗЮК. Політика&агробізнес

🧑‍🎓Вступна кампанія 2024 завершується. Куди вступала молодь? 🔻Тенденція наступна. На жаль, у нас досі живе радянське кліше про престижність вищої освіти та протилежне про профтех освіту для успішного майбутнього дитини. ☑️ А насправді ж український ринок нині потерпає від нестачі робітничих фахівців й готовий платити їм більше. Це і машиністи, і технологи, і агрономи, і слюсарі, і водії тощо. Чого не скажеш про найбільш популярні напрямки вищої освіти. Там ринок перенавантажений…🤷🏼‍♂️Трохи цифр⤵️📌 Згідно з даними держстату за 2023 рік: - до закладів професійно-технічної освіти прийнято 115520 осіб (проти 176595 у 2015) - для отримання фахової передвищої вступили близько 30000 осіб - до ЗВО - 267000 (тільки бакалаврат). ☝🏼При тому, що середня аналітика за 2023 свідчить, що найбільші запити у професійному розрізі виглядали так: ▪️ кваліфікованих робітників з інструментом – понад 21% ▪️ робітників з обслуговування, експлуатації устаткування та машин – 18%; ▪️ працівників сфери торгівлі та послуг – 15%.

​​💰Кошти для молодих фермерівАктивно працюємо над законопроєктом 11063-д про ДАР. ✅ Вводимо визначення "молодого фермера" та критерії до нього. ❗️Чому це важливо? Бо члени ЄС можуть виділити кошти на:1️⃣ Додаткову щорічну виплату за придатний гектар або річну одноразову суму (CISYF). Для прикладу, у Польщі це 1,5-2 млн (при перерахунку на гривні) на рік;2️⃣ Додаткові 3% для молодих фермерів від загальної суми прямих виплат по країні.Також це можуть бути різні регіональні програми. 🟡 Зараз дискусія щодо вимог до такого фермера. Зокрема:🔻його максимальний вік буде 35 років чи 40 років;🔻достатньо аграрної освіти чи потрібен досвід роботи;🔻якщо досвід роботи - то пропозиції від 1 до 5 років. 🔴 Закликаю колег до мінімального досвіду в 1 рік та максимальної межі віку в 40 років. Чому саме так?🔹 в нас вже масштабний дефіцит кадрів та економічна стагнація, тому післявоєнний розвиток має бути максимально широким. 🔹 ветерани. Сподіваємося, що багато з них захочуть освоїти аграрну галузь та відкрити свої господарства. 

​​⚡️Трамп чи Гарріс? Кого б не обрали, воювати вони будуть виключно фінансово. То ж поговоримо, чи може куля бути сильніша за долар. 👊Попри територію та умови конфлікту — перший удар завжди фінансовий. 📈Збільшення імпортного мита до 100%. І це тільки початок збільшення мит на китайські товари, які запроваджує США з 1 серпня 2024 року. Здавалося, кожна дитина знає, що «made in China» стоїть на кожному другому товарі. Слова «made in USA» або «made in Germany» - ми взагалі забули. 😢Навіть символ американської інженерії iPhone може похизуватися тільки «designed in California», збірка та сама - китайська. Сильний торговий 🇨🇳 та залежність 🇺🇸 стали стійкими наративами. Але не забуваємо – цифри більш відверті. 😱Тож вперше за 20-ліття Китай став №2 в частці імпорті до США, загальна вартість товарів склала 427 млрд USD. А №1 стала Мексика, з загальною вартістю 475 млн USD (так так, та Мексика, з якою хтось активно закликає будувати стіну). На картинці ТОП-5 товарів, на які зросте мито⬇️⬇️Нагадаю, що за результатами розслідування неринкових заходів підтримки Китаєм своїх виробників, ЄС прийняло ряд збільшень ставок мита. 🫥У рішенні фігурували гіганти BYD, SAIC, Geely – від 17,4% до 37,6 (додатково до наявних 10%). 👌🏼До чого це? Є дві складові. Перша – економічна. Друга – військова (якщо спростити). Якщо говорити про економічну – то велика залежність від Китаю могла б тривати далі (поки що). 🫣Адже поки імпорт з Китаю = менші споживчі ціни на товари в середині США, а відповідно і менші видатки американців. До того ж на кожен 1 USD продукції в Китаї припадає декілька USD супровідних послуг в США – логістика, митниця, маркетинг, ІТ компонент тощо. 🤷🏼‍♂️ Тому банальні заклики «повернемо роботу американцям» є більше популістичним заграванням з електоратом, ніж підняттям економіки США. Але є але… Тут ми переходимо до другої складової, військової. Її можна схарактеризувати банально просто — залежність. Продовження опублікую незабаром…

​​🔥 Розглядаємо законопроєкт №11256-2 щодо підвищення акцизного податку Дуже палка дискусія, багато виступів від колег з усіх фракцій. 👀 Не дивно, адже це питання торкнеться абсолютно кожного українця, ФОПа, середнього та великого виробника. Безумовно, саме цей вид податків через свою масовість дає швидке збільшення надходжень до бюджету (близько 30 млрд грн на рік), 🔴 але, на жаль, наслідок для людей – здорожчання усіх товарів і послуг. Тому зараз полемічно відстоюємо декілька варіантів: 1️⃣ Відстрочити підняття акцизу до 31 грудня 2028 року. Аби зробити поступовим та менш шоковим перехідний період самого підняття. 2️⃣ Додати певні виключення для суб’єктів та підприємців, які не користуються загальними дорогами. Тобто використовують пальне в межах логістичних центрів, складів, робіт на полі тощо. 🙄 Питання дійсно складне, адже позиція Мінфіну залишається стійкою – закрити діру у держбюджеті в 500 млрд💰…Однак продовжуємо шукати точки дотику. У нас є час до завтра, коли буде фінальне голосування ☑️