​​Узгодження даних та рішень для спільного майбутнього: в Ужгороді презентували проміжні результати проєкту OTRACON SK-UA

🌐 Про проєкт
OTRACON SK-UA («Оптимальне транспортне сполучення через кордон, уніфіковане за допомогою транспортних моделей SK-UA») реалізується в рамках Програми транскордонного співробітництва ЄС Interreg NEXT «Угорщина – Словаччина – Румунія – Україна» 2021–2027.

Метою проєкту є покращення транскордонного транспортного сполучення та логістики між Україною та Словаччиною за допомогою гармонізованих комп’ютерних транспортних моделей.

Партнери: IDS Východ, s.r.o., ГО «Інститут розвитку Карпатського регіону» та Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Закарпатській області.

🏛 Проміжний звіт та синхронізація партнерів
В Ужгороді відбувся міжнародний семінар, присвячений проміжним результатам проєкту – аналітичній роботі та первинним даним, зібраним українською та словацькою сторонами.

👥

Серед учасників заходу були:
органи влади: представники Міністерства відновлення, інфраструктури та транспорту України, Закарпатської ОВА, Закарпатської обласної ради, Кошицького самоврядного краю; фахівці з транспортного моделювання, АТ «Укрзалізниця», вантажні та пасажирські перевізники.

📊 Ключовий фокус перших етапів проєкту був на зборі вхідних даних щодо мобільності в межах області та транскордонної мобільності. Під час заходу Дмитро Беспалов та Лев Іванець розповіли про результати роботи української моделювальної команди:

📌 Соціально-економічна статистика: демографічні, економічні й містобудівні показники з розбивкою на понад 300 транспортних зон у межах області.
📌 Інтенсивність руху: результати польових вимірювань на ключових автошляхах області.
📌

Пасажиропотоки: обстеження частоти та наповненості громадського транспорту на 15 ключових вузлах в області і бортові обстеження на приміських та міжміських маршрутах. Усі обстеження також охоплювали прикордонну зону.

🎙 Виступи спікерів
IDS Východ представили стан збору даних у Східній Словаччині 🇸🇰, підходи до оновлення словацької транспортної моделі, аналіз транскордонних зв'язків та інфраструктури, вимоги до гармонізації даних і пропозиції щодо розвитку міжнародного громадського транспорту.

Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Закарпатській області 🇺🇦 доповіла про розробку ТЕО для перспективного пункту пропуску «Соломоново – Чєрна» та під'їзної ділянки дороги М-25 (ПП Соломоново – Велика Добронь – Яноші).

Олександр Ніколаєв, представник Міністерства відновлення, інфраструктури та транспорту України, окреслив ключові пріоритети розвитку місцевої та транскордонної мобільності в регіоні та акцентував на інтеграції регіональних даних із Національною транспортною моделлю України.

Максим Дорош, заступник директора ТОВ «ПроМобільність», з практичної сторони представив архітектуру та можливості Національної транспортної моделі України в контексті регіонального планування.

Представники Мінвідновлення, АТ «Укрзалізниця» та прикордонно-митних служб обговорили бачення розвитку транскордонного залізничного сполучення та залізничних хабів.

🚀 Що далі?
Розробка та калібрування цифрових транспортних моделей Закарпатської області й оновлення моделі Східної Словаччини. Моделі мають стати дієвим інструментом для оцінки попиту на інфраструктурні проєкти та визначення їх соціально-економічного ефекту.
Систематизація викликів, а також наявних і проєктованих інфраструктурних проєктів для формування прогнозних сценаріїв розвитку інтегрованої транспортної мережі.