Login Sign Up
Advert
Your ad spot
Reserve this exclusive slot for the selected period.
Buy advertising →
Telegram community logo - ПроМобільність
Added 14 Jul 2024 🌐 UK

ПроМобільність

@pro_mobility
Number of subscribers: 1 630
Photos: 2,760
Videos: 157
Links: 2,650
Description:
Канал про транспортне планування, моделювання, велотранспорт, електромобільність, громадський транспорт, сталу мобільність від розробників транспортної моделі Києва.
Source

ПроМобільність | Досвід Кракова: як місто будує трамвайну інфраструктуру через державно...

Telegram community logo - ПроМобільність ПроМобільність @pro_mobility
534 Views/Reach 2026-10-09 11:06 Message №4992
🚃 Досвід Кракова: як місто будує трамвайну інфраструктуру через державно-приватне партнерство

Державно-приватне партнерство (Public-Private Partnership або PPP) — це співпраця державного сектору (наприклад, міста) з приватним бізнесом для спільної реалізації інфраструктурних проєктів.

Саме за такою моделлю у Кракові 26 вересня 2026 р. була відкрита нова трамвайна лінія: 4,5 км трамвайної інфраструктури, дві підземні станції, тунель та супутні об'єкти. Вона скорочує час поїздки приблизно на 12 хвилин і сприятиме зменшенню ризику заторів на деяких ділянках маршруту.

Вартість проєкту склала близько 450 млн євро. І найцікавіше тут, як він фінансується👇🏼

Приватна компанія будує трамвайну інфраструктуру за свої (10%) та залучені банківські кошти (90%), а муніципалітет оплачуватиме її використання.

Тобто:
🏗 Приватний партнер — фінансує, будує та гарантує обслуговування лінії протягом 20 років.
🏙 Муніципалітет — не платить усю суму одразу, а оплачуватиме її використання після завершення будівельних робіт.
⚠️ Якщо інфраструктура не працює належним чином — муніципалітет може зменшити платіж.
🔑 Після завершення 20 років муніципалітет отримує інфраструктуру у своє розпорядження.

Як ви вважаєте, для яких проєктів в Україні можна було б застосувати такий підхід фінансування?