ПроМобільність | Ми сподіваємось, що всі наші підписники після важкої ночі цілі і неушк...

Ми сподіваємось, що всі наші підписники після важкої ночі цілі і неушкоджені. Найкращий спосіб відреагувати на нічний обстріл ворога — донат на потреби Сил оборони. Ми ж сподіваємось, що сьогоднішній пост, який може стати натхненним для Києва, додасть промінчик позитиву у важкий день. Отже, сьогодні ділимось враженнями відомих велолюбителів Melissa & Chris Bruntlett від велосипедної інфраструктури Братислави. 🚲 Чому важливе порівняння з Києвом? Важливий контекст — Братислава була містом, де довгий час домінував автомобіль. Велодоріжки ж були розрізнені: з'являлися "рандомно", невпорядковано, часто починалися та завершувалися десь посередині вулиці, не несли жодного змісту. Ба більше, Словаччина відома своїм чималим виробництвом автомобілів: у країні роблять 205 автомобілів на кожну 1000 осіб щорічно. Однак, якщо почати зміни, то виявляється, і в такій країні можна робити зміни.Важливу роль у змінах відіграла різноманітні громадські спліьноти, зокрема організація Cyklokoalícia — вони виступали за безпечну інфраструктуру, обмеження швидкості та міську політику, спрямовану на забезпечення безпеки у місті. Збираючи та поширюючи статистичні дані, проводячи публічні кампанії та велозаїзди, вони змогли домогтися того, що велосипед став сприйматися громадою як повноцінна частина транспортної системи, яку треба розвивати.Переможним квитком став прихід до влади у 2018 році нового мера — Матуша Валло, який є урбаністом. Він поставив громадський простір, зміну пріоритетів у транспорті (modal shift) та комфорт для життя в основі порядку денного. Братислава прискорила будівництво інфраструктури та інтегрувала велосипед у ширші плани розвитку міста.Розширенню веломережі також сприяла співпраця між різними секторами. Державні та приватні інституції визнали розвиток велосипедного руху соціальною інвестицією. Проєкти з реконструкції міських просторів почали включати велопарковки, мобільні хаби та велосмуги. Фінансування від ЄС додатково підтримало модернізацію та нові ініціативи.Як виглядає велосипедна Братислава зараз — поділимось у наступних постах. А ви діліться враженнями від такого перевтілення у коментарях:#про_цікаве #про_велоПідписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України