Channel ПроМобільність - @pro_mobility - №4346
🇳🇱 Чи бачили ви червоні велодоріжки у Нідерландах? Впевнені, якщо ви цікавитеся темою мобільності, велосипедів тощо, ви точно бачили їх. Але чи знали ви, як зародилася ця ідея?Цьогоріч виповнюється 50! років з початку планів першого "червоного" велосипедного маршруту в місті Тілбург. Місто переживало серйозні проблеми з будівництвом житла після Другої світової війни, і навіть створило Департамент просторового планування. Місто було відкрите до реформ, а реформи були максимально актуальні для країни. В 60-70-х роках зростаюча кількість автомобілів призвела до того, що щороку в ДТП гинули тисячі людей, зокрема сотні дітей. Одним з загиблих був 7-річний син політика Т'єрка Вестертерпа. Тож, коли політик став міністром транспорту в 1973-му році, він створив робочу групу під назвою "Зупинимо загибель дітей".У рамках плану Вестертерпа передбачалося створення експериментального проєкту велосипедних доріжках у двох містах. У Тілбурзі саме розробили плани щодо створення велодоріжки, і вона відповідала низці вимог:- мала бути через середнє або велике місто (Тілбург — одне з найбільших міст Нідерландів)- мала включати мости, пріоритетні перехрестя та вулиці без автомобілів;- вплив від нової велодоріжки повинен був досліджуватися. У підсумку початковий проєкт трохи видозмінили, і велодоріжка проходила не тільки вулицями Тілбурга, але й велася до двох сусідніх сіл. Це додатково дозволяло дослідити, чи можуть велодоріжки поєднувати центр міста та передмістя.Під час створення комітет з естетики рекомендував жовтий колір для велодоріжок. Вони хотіли, аби велодоріжки виділялися відносно сірих доріг та тротуарів. Утім, коли дійшло безпосередньо до необхідності купувати плитку, то виявилося, що жовта бетонна плитка вартувала 14 фунтів стерлінгів за метр квадратний, тоді як червона коштувала 9 фунтів. Згодом ціну вдалося знизити навіть до 6,5 фунтів за квадратний метр, і комітет з естетики погодився замінити жовтий колір на червоний. Перша червона велодоріжка в підсумку була створена приблизно за 2 роки від першого контакту між міською і центральною владою. У 1977-му році міністр транспорту Вестертерп проїхався новою велодоріжкою, довжиною 10 км, яка проходила зокрема через велосипедний міст через канал Вільгельміна. Поступово ідея велодоріжок поширювалася Нідерландами. 🇺🇦 Що може бути актуальним для України – фінансування збільшували за рахунок коштів, які були виділені на будівництво та обслуговування автомагістралей. А те, як виглядала ця велодоріжка в 2018-му році, можна переглянути у відео від BicycleDutch.#про_світПідписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України
714
25-09-01 16:22