ПроМобільність | Дайджест новин громадського транспорту – сьогодні розповідаємо про те,...

🚎🚉 Дайджест новин громадського транспорту – сьогодні розповідаємо про те, як одні міста намагаються закупити нові тролейбуси, а інші – вдихнути життя в старі.🚎 У Чернівцях оголосили повторний тендер на купівлю нових низькопідлогових тролейбусів за кредит від Європейського банку. Йдеться про односекційні низькопідлогові тролейбуси довжиною у 12 метрів, які зможуть їздити автономно на відстань до кілометра. Тролейбуси зможуть вмістити щонайменше 105 пасажирів – зокрема матимуть 30 місць для сидіння. Також в тролейбусі мають бути одне місце для пасажира на кріслі колісному, одне місце для пасажира з дитячим візком, а також чотири місця для маломобільних людей, які не користуються кріслом колісним. Раніше у Facebook Чернівецької міськради повідомляли, що планують закупити орієнтовно 30 тролейбусів, замість 50, як планували раніше. Кількість залежить від ринкових цін.🚎 А от на "Рівнеелектротранс" розпочали капітальний ремонт тролейбусів Škoda 14-TR (на фото). Тролейбуси працюють у Рівному ще з минулого століття. "У Рівному таких машин ще майже півсотні, і замість списання місто вирішило дати їм нове життя", – зазначили у комунальному підприємстві. Наразі працюють над ремонтом двох перших тролейбусів.💵 У Кропивницькому відбулися громадські обговорення щодо впровадження електронного квитка в громадському транспорті. У підсумку зі 108 учасників обговорень у голосуванні взяли участь 92 людей, які проголосували за те, що "рішення не на часі". У лічильній комісії пояснили, що це не означає, що люди проти запровадження електронного квитка, але зараз на проєкт потрібно виділити близько 20 млн грн. Нчальник міського управління транспорту Віктор Житник під час громадських слухань говорив, що впровадження електронного квитка дасть можливість безготівково розраховуватися за проїзд та вести облік пасажиропотоків на маршрутах. Утім, якщо "не на часі", то про що говорити? 🛤 У липні "Укрзалізниця" перевезла 2,7 мільйони пасажирів. Кожен вагон перевіз у середньому на 14% більше пасажирів, ніж торік, завдяки призначенню додаткових оборотних рейсів. Утім в компанії назвали і сумну статистику: через обстріли та старіння кількість доступних вагонів зменшилася на 189, а додати змогли лише 39 новозбудованих вагонів. Загальні темпи старіння та списання вагонів наразі випереджають темпи оновлення.🚆 Утім змін чекати можна: "Укрзалізниця" підписала договір із ПАТ "Крюківський вагонобудівний завод" на закупівлю 5 вагонів нових моделей з інноваційними технічними та планувальними рішеннями в габариті Т. Загалом цього року за відповідною бюджетною програмою було замовлено 100 пасажирських вагонів. Першу партію з п’яти вагонів в УЗ назвали сигнальною. Постачання цього рухомого складу триватиме 2,5 роки з моменту отримання передоплати заводом-виробником. Нові вагони будуть здатні прослужити на 20 років довше, матимуть подовжені міжремонтні інтервали та потребуватимуть меншої кількості обслуговуючого та сервісного персоналу для роботи.Фото – Pasha Logvis, Wikipedia.#про_тижденьПідписуйтесь на ПроМобільність |Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України