Рівно тиждень минув від моменту найгучнішого контрабандного скандалу на митниці цього року. Головна корупційна «годівничка» митниці - львівські буси - стала публічною.Що відбулося за цей тиждень?Єдине з позитивного - особиста реакція Генерального прокурора Руслана Кравченка, який дав розпорядження зареєструвати провадження та розпочати слідство у Львівському ДБР. Ще раз йому за це подякуємо. Є надія, що щось буде. Якщо не буде - читачі обов’язково про це дізнаються.А ще з позитивного - буси всі стали на паузу.Так само, як і в лютому після підсвітлення подій з Iveco на «Краківці». Тоді пауза трималася довго, але згодом поїхало з «запасом». До речі, з тим Iveco пов’язана анекдотична судова історія, але розповім уже завтра.Нинішня пауза триватиме настільки, наскільки ефективним буде розслідування схеми. Попередній епізод Львівський БЕБ повністю провалив. Публічно прошу Олександра Цивінського витребувати цю справу та провести аудит. Що ж там завадило Львівському ТУ подолати контрабанду в бусах?Реакція митниці теж є, але поки непублічна й аж ніяк не пов’язана з припиненням схеми.Цілий тиждень митниця на всіх рівнях займається єдиною справою - зʼясуванням наскільки глибоко я поінформований про роботу бусів на інших постах.«Не припинити контрабанду, а упередити її розголошення» - ось тепер головний лозунг митниці.Жодного рішення з боку в.о. голови ДМСУ Сергія Звягінцева про відсторонення старшого зміни на посту «Шегині» Олега Будза так і не ухвалено. Будз і далі виходить на зміни. Сьогодні теж був, але кажуть, що дуже сумний, адже факт того, що Генеральний прокурор тепер знає про його існування та реальну роботу, його не тішить.Також почався якийсь внутрішній аудит по бусах, результати якого приховують як можуть. Тому офіційних даних поки немає. Але ми дочекаємося.Набрали води в рота й не виходить із коментарями керівники профільних Департаментів митниці. Невже сотні перетинів порожніх бусів із причепами через кордон - це не підстава для спрацювання «ризиків»? Хто накрутив їм статус «невидимки»?Немає реакції й від керівника 4-го управління СБУ. Хоча саме представники «служби», які 24/7 чергують на постах і поруч із ними, могли легко зупинити ті кляті п’ять бусів, набитих контрабандою.А навіщо їх зупиняти, коли саме співробітник «четвірки» Степан Марунчак є одним з координаторів усієї схеми з бусами на посту «Шегині».Як проміжний тижневий підсумок - усе тільки починається, і ніхто не знає, чим цього разу завершиться історія. Але всі запасаються поп-корном 😉