. ЖАХЛИВІ СІДУШКИВони типу зроблені під шкіру, але насправді звичайний пластик. Клійонка. На багато автівок, в тому числі і на БМВ, Мерседес чи Лексус зараз на базові моделі ставлять фейкову шкіру на сідушки. На БМВ це називається SensaTec шкіра. Але вона м'якенька, більш міцна і витривала, ніж натуральна шкіра, не вимагає догляду і змащування кремами. В певній мірі навіть краще, ніж справжня шкіра. Плюс дихає, і часто ще і має перфорацію, якщо сідушки з піддувом. А от в Теслі - клійонка. У нас реально лишалися мокрі плями на сідушка від поту. Вроді кондиціонер дує, не жарко, але зад пече і пріє. Я думав щось не так зі мною, але у всіх та сама була проблема. . РІЗКЕ САМО-ГАЛЬМУВАННЯ Разів п'ять за тисячу кілометрів, авто "злякалося" і різко загальмувало.Зазвичай це ставалося, коли збоку десь підносився якийсь трак. Воно видно читало це як небезпечну ситуацію, і різко скидало швидкість.Не те щоб аж так, ніби я зі всього дуру натис на гальмо. Але досить різко, що я боявся, щоб мене хтось в цей час не підпер ззаду. Навіть трохи страшно. Розслабився, ввімкнув "авто-пілот", тут БАМ! гальма. Якого біса? Серце калатає, думаєш ЩО? ДЕ? Виявляється, просто "злякалася" трака в сусідній смузі. >>> ВИСНОВКИ >>>Спеціально не заглиблюся в такі важливі теми, як екологія (то електро краще, чи гірше), ціна (то електро дешевше, чи таки може бути дорожче, якщо батарея полетить), чи а як насчьот інших електрокарів (які тепер пропонують чи не всі виробники). Тут лише про мої враження від конкретної базової Тесли Модель 3 випуску 2023 року. Тесла - супер швидке, спортивне авто. Хто має БМВ чи Лексус - буде в шоці від дешевизни матеріалів, жахливості зборки, шуму, поганих сідушок і кондиціонера, потреби тикати пальцем по екрану, і двірників і гальм, які вмикаються самі, коли собі захочуть. Хто не звик до солідніших брендів, після простіших моделей цілком навіть можуть сподобати Теслу за її швидкість і престижність. Люди люблять бути частиною кола "популярних людей" (членів культу, на думку інших). Електро - цілком ОК. Дешевше за бензин, заправлятися не так складно, особливо якщо мати правильну розетку вдома. Думаю, скоро більшість авто будуть електричні. І дякую Маску, що показав шлях. Зараз вроді Маск сильно скинув ціни на Тесли, тому не виключаю, що це може бути цілком навіть прийнятний варіант для багатьох. Але я поки таки залишуся з БМВ. Кажуть в Мерседеса навіть кращий "авто-пілот", то може теж глянув би. Але Тесла, як на мене, поки ще не зовсім відточена. Може наступне покоління вже буде краще. Але це поки ще дещо недороблене.