Ми задокументували водія, що вчинив ДТП у стані алкогольного сп'яніння та покинув місце подіїДнями, патрулюючи вулицю Кам'янецьку, ми помітили ДТП. Водій, керуючи автомобілем Renault, виїжджаючи із другорядної дороги на головну, не надав перевагу у русі транспортному засобу Рута. Після цього керманич автомобіля Renault покинув місце події. Патрульні наздогнали ймовірного винуватця ДТП на вулиці Святослава Хороброго.Під час спілкування з чоловіком поліцейські виявили у нього ознаки алкогольного сп’яніння та запропонували йому пройти огляд у встановленому законом порядку на місці зупинки за допомогою приладу Драгер. Результат — 2,10 проміле.На водія інспектори оформили адміністративні матеріали:• за ст. 124 (Порушення ПДР, що спричинило ДТП) КУпАП;• за ч. 1 ст. 130 (Керування транспортними засобами або суднами особами, які перебувають у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції) КУпАП;• 122-4 (Залишення місця дорожньо-транспортної пригоди) КУпАП.Алкоголь та кермо — речі несумісні!
Пішоходи, пам’ятайте про власну безпеку!🚶♀️Пішоходи, не ризикуйте життям, переходьте дорогу лише у встановлених місцях і на зелений сигнал світлофора. Пам’ятайте: кілька зекономлених секунд не варті втрати здоров’я чи життя.Нагадуємо, що пішоходам забороняється:— виходити на проїзну частину, не впевнившись у відсутності небезпеки для себе та інших учасників руху;— раптово виходити, вибігати на проїзну частину, в тому числі на пішохідний перехід;— допускати самостійний, без нагляду дорослих, вихід дітей дошкільного віку на проїзну частину;— переходити проїзну частину поза пішохідним переходом, якщо є розділювальна смуга або дорога має чотири та більше смуг для руху в обох напрямках, а також у місцях, де встановлено огородження;— затримуватися і зупинятися на проїзній частині, якщо це не пов’язано із забезпеченням безпеки дорожнього руху;— рухатися по автомагістралі чи дорозі для автомобілів, за винятком пішохідних доріжок, місць стоянки та відпочинку.За порушення ПДР пішоходами наступає адміністративна відповідальність за ст. 127 (Порушення правил дорожнього руху пішоходам) КУпАП.Пам'ятайте, дотримання правил дорожнього руху — запорука безпеки кожного з нас!
Перехрестя — складна ділянка вулично-шляхової мережі з підвищеним рівнем небезпеки. Та саме під час проїзду перехресть водії найчастіше порушують вимоги дорожніх правил, що призводить до ДТП.Щоб забезпечити безпеку всім учасникам дорожнього руху, сьогодні нагадаємо правила, яких необхідно дотримуватись:🔻Забороняється виїжджати на будь-яке перехрестя, у тому числі при сигналі світлофора, що дозволяє рух, якщо утворився затор, який змусить водія зупинитися на перехресті, що створить перешкоду для руху інших транспортних засобів і пішоходів.🔻На регульованих і нерегульованих перехрестях водій, повертаючи праворуч або ліворуч, повинен дати дорогу пішоходам, які переходять проїзну частину, на яку він повертає, а також велосипедистам, які рухаються прямо в попутному напрямку.🔻У разі подання сигналу регулювальником або ввімкнення сигналу світлофора, що дозволяє рух, водій зобов'язаний дати дорогу транспортним засобам, що завершують рух через перехрестя, а також пішоходам, які закінчують перехід.🔻Повертаючи ліворуч або розвертаючись при зеленому сигналі основного світлофора, водій нерейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу трамваю попутного напрямку, а також транспортним засобам, що рухаються в зустрічному напрямку прямо або повертають праворуч.🔻На перехресті рівнозначних доріг водій нерейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу транспортним засобам, що наближаються праворуч, крім перехресть, де організовано круговий рух.Будьте уважним та взаємоввічливими учасниками дорожнього руху, а також неухильно дотримуйтеся ПДР👮♂️
Бережіть свої гроші! Як уникнути шахрайства з авансовим платежем в онлайн-торгівлі❗️Завжди перевіряйте інформацію, щоб не втрапити у пастку до шахраїв.У світі онлайн-торгівлі дуже поширене явище – шахрайство з авансовим платежем. Будьте обережні: шахраї видають себе за представників фальшивих кредитних компаній, використовуючи підроблені документи, веб-сайти та електронні листи, які здаються законними. Вони вимагають перерахувати аванс перед наданням кредиту. Споживачі платять, але такі кредити ніколи не надаються. Шахраї швидко зникають, регулярно змінюючи назву своїх підприємств, щоб уникнути покарання. Ось ще один з прикладів шахрайства з авансовим платежем/передплатою. Шахраї можуть заманити жертву до пастки, обіцяючи фінансування або спадкування в обмін на грошову винагороду. Врешті-решт жертва перераховує гроші невідомій людині в очікуванні отримання чогось більш коштовного, а натомість не отримує нічого.Будьте пильними!#ПорядокЦеТи #patrolpolice_khmelnytskyi #khmelpolice #патрульнаполіція
🚔 Керування напідпитку — небезпека для всіх учасників дорожнього рухуНа вулиці Шевченка ми зупинили автомобіль Porsche під час комендантської години. Під час спілкування із керманичем ми виявили у нього явні ознаки алкогольного сп’яніння.Інспектори запропонували чоловіку пройти огляд на стан алкогольного сп'яніння на місці зупинки за допомогою приладу Dräger. Результат — 0,56 проміле. З результатом водій не погодився та виявив бажання пройти огляд в медичному закладі у встановленому законом порядку. Результат — позитивний.Під час проходження огляду на виявлення стану алкогольного сп'яніння, з метою уникнення адміністративної відповідальності, керманич запропонував патрульним неправомірну вигоду та поклав грошові кошти у розмірі 50 доларів на капот службового автомобіля. На попередження про кримінальну відповідальність за такі дії водій не реагував та продовжував пропонувати поліцейським кошти. На місце події ми одразу викликали слідчо-оперативну групу для кваліфікації дій кермувальника.На водія ми оформили адміністративні матеріали:♦️ ч. 1 ст. 130 (Керування транспортним засобом у стані алкогольного сп’яніння) КУпАП;♦️ ч. 1 ст. 126 (Керування транспортним засобом особою, яка не має при собі, або не пред'явила посвідчення водія на право керування транспортним засобом відповідної категорії) КУпАП.Керуйте відповідально та пам'ятайте, що за пропозицію неправомірної вигоди існує кримінальна відповідальність.
Ми задокументували громадянина, що керував транспортним засобом в стані спʼянінняПід час контролю за дотриманням швидкісного режиму ми зафіксували перевищення встановлених обмежень швидкості руху водієм автомобіля BMW. Кермувальник вимогу патрульних про зупинку автомобіля не виконав та почав утікати. Ми наздогнали та зупинили його. У водія ми виявили явні ознаки наркотичного сп’яніння. Огляд на стан наркотичного сп'яніння проводився зі згоди водія у встановленому законом порядку у лікаря-нарколога, результат позитивний.На кермувальника поліцейські склали адміністративні матеріали:♦️ за ч. 1 ст. 130 (Керування транспортними засобами особами, які перебувають у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції) КУпАП;♦️ за ст. 122-2 (Невиконання водіями вимог про зупинку) КУпАП;♦️ за ч. 1 ст. 122 (Перевищення встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів більш як на двадцять кілометрів на годину) КУпАП.
Це дві історії про одних і тих самих патрульних. Різниця між ними — два місяціТоді, в Одесі, вони разом із громадянкою рятували птаха. Ослаблену чомгу, яка не могла злетіти, врятували з узбіччя і передали орнітологам. Бо їхня робота — допомагати і зберігати життя.Сьогодні ці ж самі патрульні — у вкрай важкому стані. Лікарі борються за їхні життя після того, як у них стріляли... Люди, які просто вийшли на зміну, щоб захищати та допомагати, підтримувати порядок на вулицях, стали мішенню для неадеквата (інакше я не назву цю особу).І це вже не про випадковість чи емоції.Так, ми живемо в умовах війни багато років поспіль, що накладає величезний відбиток на всі процеси в суспільстві. Підтримання правопорядку стає дедалі важчим і непередбачуванішим. На території держави — величезна кількість нелегальної і незареєстрованої зброї. І бути вона може будь-де і в будь-кого. Будь-який виклик може завершитися несподіваним пострілом або вибухом. Ми змінюємо підходи й алгоритми майже кожного тижня, але так само швидко трапляються нові й нові ситуації, пов'язані з дією зовнішнього і внутрішнього ворога.Патрульні поліцейські, як і всі правоохоронці, виснажені, втомлені і перебувають у посиленому режимі вже понад 4 роки. Але тримають стрій і готові захистити громадян навіть ціною свого життя і здоров'я.І одразу випереджаю "закидони" про воюють — не воюють. Воюють і віддано воюють. Дуже багато загинуло, тисячі з пораненнями повернулися назад — служити і захищати, попри все.Немає жодного виправдання застосуванню зброї проти поліцейських у мирний час. У воєнний час — це злочин проти суспільства і держави. Будь-які наративи щодо виправдання цього (які, до речі, дуже полюбляє наш ворог) — туди ж.І наразі питання навіть не про цього стрільця, не про попередніх і не про майбутніх. Питання — про нас і наше розуміння безпеки та людей, які кладуть свої життя і здоров'я, щоб її забезпечити.Стріляти можна у ворога. На фронті!Стріляти у своїх — це межа, яку не можна переходити. Ніколи!
Патрульні притягнули до відповідальності чоловіка, що з ознаками сп'яніння вчинив ДТПДнями нам надійшло повідомлення про ДТП. Заявник повідомив, що водій, керуючи автомобілем Mercedes, допустив наїзд на припаркований транспортний засіб та зник з місця події. Доки екіпаж прямував на місце події, керманич повернувся на місце вчинення автопригоди.Під час спілкування з чоловіком він поводився агресивно, виражався нецензурною лайкою, перебуваючи із ознаками алкогольного спʼяніння у громадському місці. На вимогу патрульних припинити правопорушення громадянин не реагував. З метою припинення правопорушення ми затримали чоловіка із застосуванням фізичної сили та кайданок відповідно до ст. 44, 45 Закону України "Про Національну поліцію". Також у звʼязку із виявленими у керманича ознаками алкогольного сп’яніння. Ми запропонували йому пройти огляд на стан алкогольного сп'яніння у встановленому законом порядку. Від проходження огляду на стан алкогольного сп'яніння на місці зупинки та в медичному закладі у встановленому законом порядку громадянин відмовився.На водія ми оформили адміністративні матеріали:♦️ за ч. 1 ст. 130 (Відмова особи, яка керує транспортним засобом, від проходження відповідно до встановленого порядку огляду на стан алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або щодо вживання лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції) КУпАП;♦️ за ч. 1 ст. 126 (Керування транспортним засобом особою, яка не має відповідних документів на право керування таким транспортним засобом або не пред'явила їх для перевірки) КУпАП.♦️ за ст. 173 (Дрібне хуліганство) КУпАП;♦️ ст. 125 (Інші порушення правил дорожнього руху);♦️ ст. 124 (Порушення ПДР, що спричинило ДТП).
Памʼятайте: вимога поліцейського про зупинку транспортного засобу є обов’язковою для виконання 🚨Нам надійшло повідомлення про ДТП на вулиці Будівельників. Водій, керуючи автомобілем ВАЗ, здійснив наїзд на шлагбаум, який по інерції пошкодив припарковану автівку Skoda та покинув місце події. Ми встановили усі обставини та невдовзі виявили ймовірного винуватця ДТП на вулиці Західно-Окружній.Кермувальник вимогу патрульних про зупинку транспортного засобу не виконав та почав утікати. На вулиці Озерній ми зупинили автомобіль шляхом блокування та затримали керманича. У водія ми виявили явні ознаки алкогольного сп’яніння та запропонували йому пройти огляд за допомогою приладу Драгер. Результат — 2,46 проміле, що понад 12 разів перевищує допустиму норму.На кермувальника поліцейські склали адміністративні матеріали:♦️ за ст. 124 (Порушення ПДР, що спричинило ДТП) КУпАП;♦️ за ч. 2 ст. 130 (Повторне протягом року вчинення будь-якого з порушень, передбачених частиною першою цієї статті) КУпАП;♦️ за ст. 122-2 (Невиконання водіями вимог про зупинку) КУпАП;♦️ за ст. 122-4 (Залишення місця дорожньо-транспортної пригоди) КУпАП;♦️ за ч. 4 ст. 126 (Керування транспортним засобом особою, позбавленою права керування транспортними засобами) КУпАП.Також під час перевірки інспектори встановили, що у діях громадянина вбачаються ознаки кримінального правопорушення за статтею 382 (Невиконання судового рішення) ККУ. Наразі справою займаються слідчі та встановлюють обставини події.
✈️ Такі, як він, бачать більше, ніж просто поле бою. Вони бачать життя, яке потрібно зберегтиПавло Єгрушов на псевдо "Візор" — командир роти № 4 управління патрульної поліції в Хмельницькій області. Із перших днів повномасштабного вторгнення він не зміг залишатися осторонь — допомагав, волонтерив, підтримував. А з 2024 року став до строю бойової бригади "Хижак".Сьогодні Візор керує БпЛА "Лелека-100", "Vector", "Булава", "Shark", "RAM-2X". Його очі — це очі підрозділу в небі. Він не лише виконує бойові завдання, а й навчає побратимів працювати з дронами, передає досвід і знання, які на війні безцінні.Були моменти, коли завдяки його уважності, холодному розуму та швидким рішенням вдавалося врятувати життя побратимів.Кожен його виліт — це не просто робота. Це відповідальність за людей поруч. Це ночі без сну, концентрація і віра в те, що все це — заради майбутнього України.За час служби Візор отримав відзнаку Президента України та знак пошани Голови Національної поліції. Але для нього найважливіше — коли всі повертаються живими.💙💛 Пишаємося. Дякуємо. Тримаємося завдяки таким людям.
TGLIST.COM.UA
